Desta vez a Diferença

Hoje quem voltou a vencer foi Lewis Hamilton, no Grande Prêmio de Cingapura, o único a acontecer à noite. Após largar na pole position, o inglês da McLaren segurou a ponta e conquistou o lugar mais alto do pódio, seguido por Timo Glock da Toyota e Fernando Alonso, da Renault.

Rubens Barrichello foi penalizado após trocar o câmbio do carro, perdendo cinco posições no grid de largada, caindo para a 10ª posição. Porém Nick Heidfeld, da BMW, largou dos boxes e Rubinho largou da nona posição, duas a frente de seu principal rival no campeonato e companheiro de equipe, Jenson Button. Rubens largou com mais combustível que o rival britânico, mas foi beneficiado na primeira rodada de pit-stops após a entrada do Safety Car decorrente de uma infantil batida de Adran Sutil em Nick Heidfeld.

A corrida também decidiu quem continua brigando pelo campeonato, eliminando da disputa o australiano Mark Webber, da Red Bull, que não pontuou na corrida deste fim de semana já que bateu por problemas nos freios. Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe continua na disputa, junto com os dois pilotos da Brawn GP.

Ao final, Rubens Barrichello chegou em 6º, uma posição atrás de Jenson Butto e duas atrás de Vettel.

Temporada 2010 será composta de 19 corridas

A Federação Internacional do Automobilismo anunciou hoje o calendário da Temporada de Fórmula 1 de 2010. A temporada será composta por 19 corridas e começará no Bahrein, tirando o posto da tradicional corrida de abertura do campeonato, o Grande Prêmio da Austrália.

Outras mudanças que marcam o calendário para 2010 é a volta do Grande Prêmio do Canadá, em Montreal, no circuito Gilles Villeneuve e a estreia do Grande Prêmio da Coréia do Sul, que ocorrerá em Outubro. O Grande Prêmio do Brasil voltará a encerrar a temporada.

Confira o calendário completo:

14/3-GP do Bahrein
28/3-GP da Austrália
04/4-GP da Malásia
18/4-GP da China
09/5-GP da Espanha
23/5-GP de Mônaco
30/5-GP da Turquia
13/6-GP do Canadá
27/6-GP da Europa (Valência)
11/7-GP da Inglaterra
25/7-GP da Alemanha
01/8-GP da Hungria
29/8-GP da Bélgica
12/9-GP da Itália
26/9-GP de Cingapura
03/10-GP do Japão
17/10-GP da Coréia do Sul
31/10-GP dos Emirados Árabes Unidos
14/11-GP do Brasil

Análise - GP da Bélgica (30/08)

Notas das equipes(de 0 a 5):

BMW Sauber: 5

Ferrari: 4

Force India: 4
Red Bull: 3
McLaren: 2
Brawn GP: 2
Williams: 2

Toro Rosso: 0
Toyota: 0
Renault: 0

Notas dos pontuadores(de 6,0 a 10,0):

Kimi Räikkönen (Ferrari): 10,0

O finlandês, que não vencia desde maio de 2008, conquistou a primeira vitória da equipe de Maranello nesta temporada. Fez uma brilhante corrida e segurou o veterano e inspirado piloto da Force India, Giancarlo Fisichella.

Giancarlo Fisichella (Force India): 10,0

Conquistou a primeira pole position da história de sua equipe e os primeiros pontos. O veterano piloto romano brigou até o final pela vitória, mas chegou em segundo, apenas nove décimos atrás do primeiro colocado, Kimi Räikkönen.

Sebastian Vettel (Red Bull): 9,7

Após um tímido oitavo lugar no grid de largada, o alemão, terceiro colocado no Mundial de Pilotos, conseguiu a última posição do podium e ainda fez a melhor volta da corrida, chegando a quase pressionar quem estava a sua frente, nas voltas finais.

Robert Kubica (BMW Sauber): 9,6

O polonês conseguiu voltar a andar na frente e mostrar o bom rendimento do BMW F1.09.

Nick Heidfeld (BMW Sauber): 9,6

O alemão, mesmo após a declaração da BMW de abandonar o esporte, conseguiu mostrar a melhora do carro e chegar na 5ª posição, uma atrás de seu companheiro de equipe, o polaco Robert Kubica.

Heikki Kovalainen (McLaren): 9,1

Admito que, na minha opinião, Kovalainen só chegou à zona de pontuação por causa da estratégia de uma parada, mas não tiro os méritos por esta opção, é claro.

Rubens Barrichello (Brawn GP): 9,3

O brasileiro largou na 4ª posição, mas com problemas na largada chegou a estar em último, sendo mais tarde beneficiado pela entrada do Safety ainda na primeira. Com Button fora da corrida, somando pontos Rubinho é beneficiado na briga pelo campeonato

Nico Roberg (Williams): 8,9

Largando da décima posição, o filho do campeão mundial Keke Rosberg podia ter feito mais na corrida, chegando a estar liderando a corrida em um momento. Mesmo assim, continua dando um banho no companheiro nipônico, Kazuki Nakajima.

Dados - Melhores Voltas:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:47.263

2º-Nick Heidfeld-BMW Sauber-1:47.371

3º-Robert Kubica-BMW Sauber-1:47.664

4º-Kimi Räikkönen-Ferrari-1:47.674

5º-Timo Glock-Toyota-1:47.736

6º-Giancarlo Fisichella-Force India Mercedes-1:47.737

7º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-1:47.763

8º-Nico Rosberg-Williams Toyota-1:47.766

9º-Mark Webber-Red Bull Renault-1:47.783

10º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-1:47.859

11º-Kazuki Nakajima-Williams Toyota-1:48.205

12º-Rubens Barrichello-Brawn Mercedes-1:48.257

13º-Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-1:48.348

14º-Fernando Alonso-Renault-1:48.634

15º-Luca Badoer-Ferrari-1:49.803

16º-Jarno Trulli-Toyota-1:50.029

A Ferrari volta, o Finlandês volta!

Desde o Grande Prêmio da Espanha de 2008 que o finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, não vencia uma corrida na Fórmula 1. O Grande Prêmio da Bélgica, disputado hoje, foi a 18ª vitória da carreira do piloto finlandês, que já pilotou também pelas equipes Sauber e McLaren. Após largar da 6ª posição, foi definido, por muitos, como o grande favorito à vitória, já que o pole position era o já veterano piloto italiano Giancarlo Fisichella, da Force India (que até então não havia marcado nenhum ponto). Rubens Barrichello largou mal, caindo para a última posição, mas logo sendo beneficiado por um acidente envolvendo quatro carros, entre eles, o do atual líder do campeonato Jenson Button(Brawn GP), Romain Gorsjean(Renault), Jaime Alguersuari(Toro Rosso) e Lewis Hamilton(McLaren).

A corrida foi disputada até as últimas voltas, sempre estando na briga pela primeira posição Kimi Räikkönen e Giancarlo Fisichella. Até sua segunda parada nos boxes, Alonso também vinha bem, na terceira posição, mas com um problema na calota aerodinâmica esquerda, não pôde continuar. Nas últimas 10 voltas, Sebastian Vettel, da Red Bull, fazia as melhores voltas da prova, chegando à quase pressionar Fisichella, então segundo colocado. A vitória foi assegurada por Räikkönen, seguido de Fisichella que marcou os primeiros pontos da história de sua equipe, e Sebastian Vettel. Rubens Barrichello terminou em sétimo com um vazamento de óleo.

Classificação Final completa:

1º-Kimi Räikkönen-Ferrari-1:23:50.995

2º-Giancarlo Fisichella-Force India Mercedes-+0.9 segs

3º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-+3.8 segs

4º-Robert Kubica-BMW Sauber-+9.9 segs

5º-Nick Heidfeld-BMW Sauber-+11.2 segs

6º-Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-+32.7 segs

7º-Rubens Barrichello-Brawn Mercedes-+35.4 segs

8º-Nico Rosberg-Williams Toyota-+36.2 segs

9º-Mark Webber-Red Bull Renault-+36.9 segs

10º-Timo Glock-Toyota-+41.4 segs

11º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-+42.6 segs

12º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-+46.1 segs

13º-Kazuki Nakajima-Williams Toyota-+54.2 segs

14º-Luca Badoer-Ferrari-+102.1 segs

Ret-Fernando Alonso-Renault-Retirou-se

Ret-Jarno Trulli-Toyota-Freios

Ret-Jenso Button-Brawn Mercedes-Acidente

Ret-Romain Grosjean-Renault-Acidente

Ret-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-Acidente

Ret-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-Acidente

Programação do Fim de Semana

Onde assisitir aos treinos e à corrida? Abaixo os horários e canais que transmitirão o GP da Bélgica deste fim de semana.

28/08-05:00-Treino Livre 1-SporTV (TV por assinatura)
28/08-09:00-Treino Livre 2-SporTV (TV por assinatura)
29/08-06:00-Treino Livre 3-SporTV2 (TV por assinatura)
29/08-08:55-Treino Oficial-Rede Globo (TV aberta)
30/08-08:50-Corrida-Rede Globo (TV aberta)

GP da Europa (Programação)

Onde acompanhar os treinos livres, o treino oficial e a corrida? Abaixo os canais que transmitirão ao vivo tudo do Grande Prêmio da Europa deste fim de semana, em Valência:

21/08-Treino Livre 1-05:00-SporTV2 (TV por assinatura)
21/08-Treino Livre 2-09:00-SporTV (TV por assinatura)
22/08-Treino Livre 3-06:00-SporTV2 (TV por assinatura)
22/08-Treino Oficial-08:55-Rede Globo (TV aberta)
23/08-Corrida-08:50-Rede Globo (TV aberta)

GP da Hungria - 26/07

O atual campeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, da McLaren, venceu hoje o Grande Prêmio da Hungria depois de largar na 4ª posição. O pole position Fernando Alonso liderou a corrida até o primeiro lance de paradas nos boxes, aberto por ele que parou na 12ª volta. Ao sair dos boxes era visível que o R29 estava com problemas. Primeiro a calota se soltou da roda e momentos depois o pneu dianteiro direito quicava pela pista, mas, por sorte, não atingiu ninguém e o piloto andou até os boxes. Depois da corrida, a Renault foi suspensa do Grande Prêmio da Europa que acontecerá dia 23 de Agosto.

Sebastian Vettel, forte candidato ao título deste ano, foi tocado por Kimi Räikkönen logo na primeira curva e teve de abandonar. O dia já estava virando contra a RBR, quando Mark Webber sofre um atraso na parada dos boxes e quase se choca com Räikkönen. A Red Bull também deverá se explicar sofre o incidente.

Lewis Hamilton, a partir daí, dominou a corrida, chegando a abrir 15 segundos de vantagem para Kimi Räikkönen, que chegou em segundo. Mark Webber completou o pódio. Rubens Barrichello chegou em 10º e Nelsinho Piquet em 12º. O novato Jaime Alguersuari correu sem cometer nenhum erro e cumpriu seu objetivo: completar as 70 voltas da prova.

Análise - GP da Alemanha

O 9º Grande Prêmio da Temporada de 2009, Grober Preis Santander von Deutschland onde 17 dos 20 pilotos que largaram completaram as 60 voltas impostas pelo regulamento da corrida. Resumo no post http://mundodavelocidade-gchapacais.blogspot.com/2009/07/grande-premio-da-alemanha-1207.html .

Dados:

Melhores Voltas:

1º-Fernando Alonso (Renault) - 1:33.365 - Volta 49

2º-Jarno Trulli (Toyota) - 1:33.654 - Volta 52

3º-Mark Webber (RBR) - 1:34.003 - Volta 37

4º-Sebastian Vettel (RBR) - 1:34.089 - Volta 42

5º-Kazuki Nakajima (Williams) - 1:34.238 - Volta 49

6º-Jenson Button (Brawn GP) - 1:34.252 - Volta 53

7º-Nico Rosberg (Williams) - 1:34.403 - Volta 50

8º-Felipe Massa (Ferrari) - 1:34.458 - Volta 53

9º-Robert Kubica (BMW Sauber) - 1:34.537 - Volta 47

10º-Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1:34.559 - Volta 42

11º-Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1:34.676 - Volta 54

12º-Nelsinho Piquet (Renault) - 1:34.876 - Volta 46

13º-Giancarlo Fisichella (Force India) - 1:35.301 - Volta 54

14º-Adrian Sutil (Force India) - 1:35.366 - Volta 43

15º-Lewis Hamilton (McLaren) - 1:35.367 - Volta 46

16º-Timo Glock (Toyota) - 1:35.369 - Volta 40

17º-Heikki Kovalainen (McLaren) - 1:35.524 - Volta 59

18º-Kimi Raikkönen (Ferrari) - 1:36.080 - Volta 4

19º-Sebastien Buemi (STR) - 1:36.279 - Volta 24

20º-Sebastien Bourdais (STR) - 1:37.498 - Volta 10

Obs.: Informações acima oficiais.

Análises:

Nota Individual dos Pilotos*(na opinião do blogueiro):

1º-M Webber (RBR) - 9,8

2º-F Massa (Ferrari) - 9,7

3º-R Barrichello (Brawn GP) - 9,6

4º-S Vettel (RBR) - 9,4

5º-N Rosberg (Williams) - 9,2

6º-F Alonso (Renault) - 9,2

7º-J Button (Brawn GP) - 8,7

8º-G Fisichella (Force India) - 8,1

9º-H Kovalainen (McLaren) - 8,0

10º-T Glock (Toyota) - 7,3

11º-N Piquet (Renault) - 7,0

12º-K Nakajima (Williams) - 6,8

13º-K Raikkönen (Ferrar) - 6,8

14º-N Heidfeld (BMW Sauber) - 6,7

15º-R Kubica (BMW Sauber) - 6,6

16º-A Sutil (Force India) - 6,6

17º-L Hamilton (McLaren) - 6,5

18º-S Buemi (STR) - 6,1

19º-J Trulli (Toyota) - 6,0

20º-S Bourdais (STR) - 6,0

*Notas de 6 a 10.

Notas das Equipes**(opinião do blogueiro):

Red Bull: 5

Renault: 4

Ferrari: 3

Williams: 3

Brawn GP: 3

McLaren: 2

BMW Sauber: 2

Force India: 2

Toyota: 1

Toro Rosso: 0

**Notas de 0 a 5.

Grande Prêmio da Alemanha - 12/07

Os quatro primeiros colocados do Grid de Largada eram exatamente os quatro primeiros do Campeonato de Pilotos da Fórmula 1, só que com diferenças de posições. Mark Webber largava na Pole Position, Rubens Barrichello acompanhava-o na segunda colocação. Na segunda fila largavam em posições respectivas Jenson Button e Sebastian Vettel. Quando as luzes se apagaram os carros partiram e Rubens Barrichello tentou tomar a ponta. Numa tentativa de defesa, Webber lança seu carro de encontro, lateralmente, ao do piloto da Brawn GP. Sorte a de Rubens que em nada é influenciado por isto. Nesta mesma largada Lewis Hamilton da McLaren, numa demonstração de habilidade pula da 5ª para a 2ª colocação, mas ao fazer a curva 1 espalha demais o carro e sai da pista, furando um dos pneus traseiros e tendo de parar nos boxes, ficando na última posição.

Lá na frente Rubinho Barrichello tentava segurar Mark Webber, ora abria alguns segundos de vantagem, ora era pressionado cada vez mais. De fato, numa estranha demora para punir Webber pelo incidente na largada, a direção de prova decide que o piloto da RBR devia fazer um drive through (passagem de 10 segundos pelos boxes) à 3 voltas da parada de Barrichello. Pois bem, o piloto da Brawn entra para sua primeira parada de reabastecimento e troca de pneus e Webber, por sua vez, cumpre sua punição simultaneamente. Sim, quem sai dos boxes em primeiro é Webber, mas após sua verdadeira parada de rabastecimento, Felipe Massa, em uma participação explêndida, assume a ponta e com ele, Rubens Barrichello vinha em segundo. O tempo perdido atrás da Ferrari nº 3 custou caro para Rubinho que tinha uma estratégia de 3 paradas nos boxes.

Na parada de Felipe Massa, Rubens Barrichello reassume a liderança da prova, trazendo com ele a marcante presença da Force India do alemão Adrian Sutil, em 2º, e a Williams do também alemão Nico Rosberg que largou em 15º, em 3º. Tudo bem até aí, mas enquanto Rubinho tentava distanciar-se mais ainda de Mark Webber que, após a parada dos dois alemães, vinha em segundo lugar. A segunda parada de Rubinho é extremamente tumultuada, quando o mecânico se complica com a mangueira de abastecimento, deixando o piloto parado por mais de 11 segundos. Todos pensavam que Ross Brawn, o chefão da equipe, iria mudar a estratégia de três paradas para duas, até o próprio piloto, representado neste diálogo com o engenheiro: "Mudaram minha estratégia?", diz o piloto. "Não, houve um problema no reabastecimento.", vem a decepcionante resposta. E ali estava Rubens Barrichello em 5º lugar.

Já não bastava a péssima posição, uma a frente de seu maior rival e companheiro, Jenson Button, o brasileiro ainda é induzido a parar antes, terminando na 6ª posição.

Final da história: a 100ª vitória brasileira não foi desta vez. Quem se deu bem foi Felipe Massa, que lutou para conseguir o primeiro pódio do ano em 3º lugar; Mark Webber, que venceu pela primeira vez em 11 anos de participação na Fórmula 1; e a Austrália que não tinha uma vitória desde 1981, com Alan Jones.

Veja o resultado final e oficial da corrida em http://www.formula1.com/results/season/2009/814/

Imagem: Google Images