Retorno, vitória de Kyle Busch, Nelsinho Piquet em 2º e a Nascar no Assunto Motor

Marcando o retorno das atualizações no blog, venho escrever sobre a corrida no circuito oval de Nashville da categoria Truck da Nascar, nos EUA, que terminou às 23h deste dia 22 de abril. Não é normal eu escrever sobre a categoria, comprovando que esta postagem também marca uma renovação no blog, que passará a abordar não só Fórmula 1 (como categoria principal ela permanecerá), mas sempre que possível também a Stock Car brasileira, a IndyCar, a GP2, a MotoGP e todas as categorias da Nascar.

Vencida por ninguém mais ninguém menos que Kyle Busch (que completou mais de 20 mil voltas entre os três melhores colocados), correndo pela Dollar General, a corrida em Nashville pela Camping World Trucks Series, terceira mais importante categoria da Nascar, foi palco de pouco atraso devido a bandeiras amarelas, o que não é comum, visto a grande frequência de acidentes nesse tipo de prova, e da sólida corrida de Nelsinho Piquet, que há dois anos corria na Fórmula 1 pela Renault.

Nelsinho Piquet, piloto da KHI, largou da 4ª colocação, o que é excelente para um novato na categoria. Em nenhum momento da prova o piloto brasileiro esteve fora do Top 10, mesmo sendo atingido na segunda metade da corrida por Austin Dillon, que fará 21 anos no próximo dia 27. Com o melhor ritmo entre os carros que estavam na parte da frente do pelotão nas 15 voltas finais, Piquet fez a ultrapassagem sobre Timothy Peters na última volta, assumindo a 2ª posição da corrida. Além dessa, outra ultrapassagem, na volta anterior, foi realizada pelo brasileiro, sobre o tetracampeão da Truck e companheiro de Piquet, Ron Hornaday. Ambas foram facilitadas pela aproximação gerada após a bandeira amarela.

A posição de Nelsinho Piquet é a melhor que um brasileiro já conseguiu atingir em qualquer categoria da Nascar. O gaúcho Miguel Paludo, da Red Horse Racing, terminou em 27º, mas foi atingido por Todd Bodine na entrada dos boxes, em sua primeira parada, na 48ª volta.

Classificação Final*§:

1º-Kyle Busch**-Kyle Busch Motorsports-Toyota

2º-Nelson Piquet Jr.-Kevin Harvick-Chevrolet

3º-Timothy Peters-Red Horse Racing-Toyota

4º-Ron Hornaday-Kevin Harvick-Chevrolet

5º-James Buescher-Turner Motorsports-Chevrolet

6º-Matt Crafton-ThorSport Racing-Chevrolet

7º-Johnny Sauter-ThorSport Racing-Chevrolet

8º-David Starr-SS Green Light Racing-Toyota

9º-Craig Goess-Eddie Sharp Racing-Toyota

10º-Parker Kligerman-Brad Kaselowski Racing-Dodge

11º-Austin Dillon-Richard Childress Racing-Chevrolet

12º-Cole Whitt-Turn One Racing-Chevrolet

13º-Jason White-Joe Denette Motorsports-Chevrolet

14º-Ricky Carmichael-Turner Motrosports-Chevrolet

15º-Justin Johnson-Vision Aviation Racing-Toyota

16º-Justin Lofton-Germain Racing-Toyota

17º-Brendan Gaughan-Germain Racing-Toyota

18º-Elliott Sadler**-Kevin Harvick-Chevrolet

19º-Todd Bodine-Germain Racing-Toyota

20º-Travis Kvapil-Randy Moss Motorsports-Toyota

27º-Miguel Paludo-Red Horse Racing-Toyota

*-apenas os 20 primeiros e os brasileiros, de um total de 36 concorrentes

**-não disputam o campeonato

§-todos os 36 carros pontuam, à exceção dos que não brigam pelo campeonato; liderar pelo menos uma volta da corrida acarreta em 1 ponto extra ao piloto

Fazendo caridade

A notícia que chegou ontem é sobre Nelson Ângelo Piquet, que disputou o Prêmio Cartagena de Indias, uma corrida de kart com função beneficente. Além disto o piloto brasileiro fez uma visita organizada ao Hospital Naval da cidade, na Colômbia.

O mais importante na ocasião foi Nelsinho aceitar o pedido do soldado Fabio Baldovino, 31 anos, para terminar seus estudos na Corporação Universitária do Caribe. Baldovino chorou e agradeceu muito ao filho do três vezes campeão mundial, Nelson Piquet. Segundo ele é algo que não se pode imaginar e seu sonho só poderá ser realizado porque no mundo ainda existem pessoas caridosas. "Conte com meu apoio", disse Nelsinho.

O blog parabeniza Nelsinho por ser um ser humano de verdade e mostrar que tem dinheiro, mas que pode muito bem utilizá-lo para o bem, auxiliando o próximo, mesmo não estando nas pistas no momento.

Piquet teve problemas com o eixo traseiro de seu kart. A corrida foi vencida pelo colombiano Juan David López.

Imagem(GloboEsporte.com): Nelsinho Piquet com o soldado Fabio Baldovino.

Já estava na hora!

O escândalo do Grande Prêmio de Cingapura de 2008 teve um desfecho favorável para os fãs da Fórmula 1. O Conselho Mundial do Esporte a Motor da Federação Internacional do Automobilismo(FIA) decidiu banir Flavio Briatore definitivamente de qualquer competição automobilística. A Renault recebeu uma suspensão condicional até 2011. Nelsinho Piquet e Fernando Alonso foram inocentados.

Após dar ordens a Nelson Ângelo Piquet de rodar e bater no guard-rail do circuito de Cingapura, Flavio Briatore foi finalmente banido de qualquer competição vinculada a FIA. O ex-chefe da Renault também deverá abandonar o posto de empresário de Fernando Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen e Romain Grosjean.

A Renault foi suspensa por dois anos, mas recebeu um sursis , ou seja, só será definitivamente suspensa caso cometa uma infração semelhante ao que ocorreu em Cingapura ano passado. Além disto a equipe francesa deverá colaborar com o trabalho de segurança da FIA nos próximos anos.

Pat Symonds, ex-dirigente da Renault, também foi suspenso por cinco anos, sem poder participar de quaisquer competições da FIA. Nelsinho Piquet e Fernando Alonso foram inocentados por colaborar com as investigações.

FIA confirma investigação sobre GP de Cingapura de 2008

A Federação Internacional do Automobilismo confirmou que contratou uma empresa independente para investigar uma possível manipulação de resultado do Grande Prêmio de Singapura de 2008 por parte de Flávio Briatore, chefe de equipe da Renault. A corrida foi vencida por Fernando Alonso.

Nesta corrida Nelson Ângelo Piquet, então piloto da escuderia francesa, rodou e bateu, ocasionando a entrada do carro de segurança, facilitando, possivelmente, a vitória de Fernando Alonso, piloto número um da Renault. É especulado que até o local da batida tenha sido planejado. A investigação receberá colaboração dos mecânicos da Renault.

Renault Liberada para o GP da Europa

Após o incidente envolvendo o carro 7 da escuderia francesa no último Grande Prêmio na Hungria, quando um pneu vôou pela pista, a Renault foi excluída do próximo GP. Mas após receber a apelação da equipe, a FIA resolveu diminuir a pena para um simples pagamento de 50 mil dólares.

A equipe francesa correrá o GP da Europa, em Valência, com Fernando Alonso, além de apresentar o novo piloto da equipe, o francosuíço Romain Grosjean, que substituirá Nelson Ângelo Piquet que fora demitido.

Susto Brasileiro

Ontem à noite, fontes ligadas ao apresentador do programa "Bem, Amigos" do canal por assinatura SporTV, Galvão Bueno, diziam que Nelson Ângelo Piquet estava demitido da equipe Renault. O assunto repercutiu em vários blogs e sites pela manhã inteira, com diversas especulações, inclusive de que o piloto assinaria um contrato com a escuderia italiana Toro Rosso. De fato, estava como certo que o suíço Romain Grosjean entraria em seu lugar e que, outro brasileiro, Lucas Di Grassi, piloto da GP2, seria o 3º piloto da equipe francesa.

Perto das 14 horas de hoje, Nelsinho, em seu Twitter, declarou que não estava fora da Fórmula 1, após uma reunião em Enstone. Antes da reunião ele não tinha certeza disto.

"Aí Galvão, vc está errado, meu bom! Te vejo na Hungria! E vamo torcer para q o carro esteja melhor lá! Valeu pelo apoio de todo mundo! Abcs!" - mensagem publicamente enviada por Nelson Piquet.

Ainda sobre o assunto, Lucas Di Grassi afirmou que não teve nenhum contato com a Renault ou seu chefe, Flávio Briatore.

Pois bem leitores, tomara que as coisas melhorem pro Nelsinho Piquet para não passarmos mais por outro susto como este, né?