Ninguém segura o alemão

Acredito que não seja novidade para ninguém uma hegemonia tão forte de um alemão na principal categoria do automobilismo. No início dos anos 2000 vimos Michael Schumacher dominar nada mais que 5 temporadas seguidas, do início ao fim, além das outras duas que conquistou na metade dos anos 1990. Desta vez, um outro alemão, já campeão, vem dominando a Fórmula 1. Seu nome é Sebastian Vettel.

Está certo que, não fosse a equipe e o projetista do carro, talvez o alemão da Red Bull Racing não estivesse na mesma situação. Sebastian Vettel, campeão do ano passado, já venceu 3 das 4 corridas disputadas este ano. Na única que não conseguiu o lugar mais alto do pódio, chegou na segunda posição. Dos 100 pontos disputados, ele conseguiu 93. Isso tudo apenas aos 23 anos de idade e na quarta temporada como piloto titular.

Ontem, no Grande Prêmio da Turquia, não teve adversário algum que ameaçasse o domínio de Vettel e a briga se concentrou apenas a partir do segundo colocado. Lewis Hamilton, que largou na 4ª posição, cometeu um erro na primeira volta e caiu bastante, tendo que recuperar posições (e recuperou), inclusive travando um lindo duelo na pista contra seu companheiro, Jenson Button.

Na frente, enquanto Sebastian Vettel seguia em direção à vitória, Mark Webber e Fernando Alonso brigavam pela 2ª colocação, na pista, porque nos boxes a Ferrari foi muito mal, às vezes 2 ou 3 segundos mais lenta que a Red Bull, o que prejudicou Felipe Massa, que teve um bom desempenho (embora tenha errado num momento da corrida), mas não conseguiu marcar pontos. Mark Webber conseguiu tomar a posição de Alonso, consolidando a dobradinha da equipe austríaca.

O outro brasileiro da prova, Rubens Barrichello, andou em determinados momentos da corrida entre os 10 primeiros colocados, competindo contra pilotos como Michael Schumacher, da Mercedes, e os dois da Renault Lotus: Nick Heidfeld e Vitaly Petrov. O brasileiro da Williams arriscou 3 pit stops, risco esse que gerou um desgaste excessivo nos pneus Pirelli, chegando apenas na 15ª posição. Mas é bom destacar os dois momentos em que Barrichello duelou com seu principal carrasco, o heptacampeão mundial Michael Schumacher. Duelou não, deixou o alemão no chinelo, para ser franco, o que já vem sendo um grande passatempo do brasileiro desde o GP da Hungria do ano passado.

Para falar a verdade, na minha opinião, esta é mais uma temporada nas mãos de Sebastian Vettel. Para isso, continuaremos a acompanhar o resto do ano. Pode ser que eu esteja errado, e tomara que esteja mesmo, para o bem da categoria e para o bom amadurecimento deste piloto.

Confira a Classificação Final do Grande Prêmio da Turquia:

1º-Sebastian Vettel-ALE/Red Bull Renault-1:30:17.558

2º-Mark Webber-AUS/Red Bull Renault-+8.8s

3º-Fernando Alonso-ESP/Ferrari-+10.0s

4º-Lewis Hamilton-GBR/McLaren Mercedes-+40.2s

5º-Nico Rosberg-ALE/Mercedes-+47.5s

6º-Jenson Button-GBR/McLaren Mercedes-+59.4s

7º-Nick Heidfeld-ALE/Renault Lotus-+60.8s

8º-Vitaly Petrov-RUS/Renault Lotus-+68.1s

9º-Sebastien Buemi-SUI/Toro Rosso Ferrari-+69.3s

10º-Kamui Kobayashi-JAP/Sauber Ferrari-+78.0s

11º-Felipe Massa-BRA/Ferrari-+79.8s

12º-Michael Schumacher-ALE/Mercedes-+85.4s

13º-Adrian Sutil-ALE/Force India Mercedes-+1 volta

14º-Sergio Perez-MEX/Sauber Ferrari-+1 volta

15º-Rubens Barrichello-BRA/Williams Cosworth-+1 volta

16º-Jaime Alguersuari-ESP/Toro Rosso Ferrari-+1 volta

17º-Pastor Maldonado-VEN/Williams Cosworth-+1 volta

18º-Jarno Trulli-ITA/Lotus Renault-+1 volta

19º-Heikki Kovalainen-FIN/Lotus Renault-+2 voltas

20º-Jerome d'Ambrosio-BEL/Marussia Virgin Cosworth-2 voltas

21º-Narain Karthikeyan-IND/HRT Cosworth-+3 voltas

22º-Vitantonio Liuzzi-ITA/HRT Cosworth-+5 voltas

Ret-Paul di Resta-ESC/Force India Mercedes-abandono

NL-Timo Glock-ALE/Marussia Virgin Cosworth-não largou (caixa de câmbio)

Imagem (SRZD): Sebastian Vettel foi proibido de beber champanhe na comemoração da vitória, porque, segundo a nova lei turca, menores de 24 anos são proibidos de ingerir bebidas alcoólicas. Vettel tem 23.

Vettel na pole, para variar

Em quatro treinos classificatórios já disputados na temporada 2011 da Fórmula 1, Sebastian Vettel conquistou a pole position nos quatro. A quarta vez foi hoje, na Turquia.

Logo no primeiro minuto do Q1, Kamui Kobayashi, da Sauber, teve problemas com o motor de seu carro, ficando de fora do treino, sem marcar qualquer tempo. Por isso, a Williams, equipe de Rubens Barrichello, arriscou em colocar o brasileiro na pista com pneus duros, mais lentos que os macios, já que seria quase certa a classificação do piloto para a segunda parte dos treinos, visto que as "ameaças" eram os carros das equipes pequenas. Boa tática, que deixou o brasileiro escolher pela utilização dos compostos macios no Q2.

Mesmo assim, Rubens Barrichello não conseguiu passar para a última fase do treino classificatório, o que era sua meta desde o início do fim de semana, como ele próprio disse. No Q2, nada de surpreendente: os carros que conseguiram passar dessa etapa foram os das consideradas melhores equipes da temporada (Red Bull, McLaren, Mercedes, Ferrari e Renault Lotus).

Até ontem, todos achavam que McLaren e Mercedes poderiam disputar a pole position com os pilotos da Red Bull. Nada feito! Em uma só volta, Sebastian Vettel cravou a pole e dele ninguém conseguiu tirar o primeiro lugar do grid. O mesmo fez seu companheiro de equipe, Mark Webber, que também largará na primeira fila. Consolidando a ascensão da Mercedes, Nico Rosberg fez o 3º melhor tempo e largará ao lado de Lewis Hamilton, da McLaren. Felipe Massa errou na curva 9 em sua tomada de tempo e resolveu não desperdiçar os pneus macios, os mesmos que devem, por regulamento, ser utilizados no início da corrida. O brasileiro da Ferrari largará em 10º, 5 posições atrás do companheiro, Fernando Alonso.

Os carros da Red Bull são os grandes favoritos, como de praxe, mas aposto numa surpresa de Mark Webber. Mesmo assim, Nico Rosberg e Lewis Hamilton são adversários em potencial. A Rede Globo transmitirá a corrida da Turquia a partir das 08h50 deste Domingo, ao vivo.

Confira o Grid de Largada:

1º-Sebastian Vettel-ALE/Red Bull Renault-1:25.049 (Q3)

2º-Mark Webber-AUS/Red Bull Renault-1:25.454 (Q3)

3º-Nico Rosberg-ALE/Mercedes-1:25.574 (Q3)

4º-Lewis Hamilton-GBR/McLaren Mercedes-1:25.595 (Q3)

5º-Fernando Alonso-ESP/Ferrari-1:25.851 (Q3)

6º-Jenson Button-GBR/McLaren Mercedes-1:25.982 (Q3)

7º-Vitaly Petrov-RUS/Renault Lotus-1:26.296 (Q3)

8º-Michael Schumacher-ALE/Mercedes-1:26.646 (Q3)

9º-Nick Heidfeld-ALE/Renault Lotus-1:26.659 (Q3)

10º-Felipe Massa-BRA/Ferrari-1:26.395* (Q3)

11º-Rubens Barrichello-BRA/Williams Cosworth-1:26.764 (Q2)

12º-Adrian Sutil-ALE/Force India Mercedes-1:27.027 (Q2)

13º-Paul Di Resta-ESC/Force India Mercedes-1:27.145 (Q2)

14º-Pastor Maldonado-VEN/Williams Cosworth-1:27.236 (Q2)

15º-Sergio Perez-MEX/Sauber Ferrari-1:27.244 (Q2)

16º-Sebastien Buemi-SUI/Toro Rosso Ferrari-1:27.255 (Q2)

17º-Jaime Alguersuari-ESP/Toro Rosso Ferrari-1:27.572 (Q2)

18º-Heikki Kovalainen-FIN/Lotus Renault-1:28.780 (Q1)

19º-Jarno Trulli-ITA/Lotus Renault-1:29.673 (Q1)

20º-Vitantonio Liuzzi-ITA/HRT Cosworth-1:30.692 (Q1)

21º-Timo Glock-ALE/Marussia Cosworth-1:30.813 (Q1)

22º-Narain Karthikeyan-IND/HRT Cosworth-1:31.564 (Q1)

23º-Jerome d'Ambrosio**-BEL/Marussia Cosworth-1:30.445 (Q1)

24º-Kamui Kobayashi-JAP/Sauber Ferrari-sem tempo

*-tempo conquistado no Q2.

**-punido com cinco posições no grid de largada, devido a ignorar a bandeira amarela num dos treinos livres; não perde posição para Kamui Kobayashi, pois este não fez nenhum tempo na classificação.

Imagem: Beto Issa/Tazio

Declarações cabíveis

Hoje dois grandes nomes do automobilismo, que tiveram passagens importantes pela Fórmula 1, deram declarações elegantes e dignas de serem reproduzidas neste blog. Refiro-me a Jacques Villeneuve, campeão mundial de 1997 e Eddie Jordan, que foi proprietário da antiga equipe Jordan, entre 1991 e 2004. Ambos falaram sobre, respectivamente, o atual campeão Sebastian Vettel e Nico Rosberg, companheiro de equipe de Michael Schumacher na Mercedes.

Primeiramente o piloto canadense falou para a revista francesa Auto Hebdo que o comportamento imaturo de Vettel é culpa da preferência da Red Bull pelo jovem piloto. "Ele é muito rápido, mas eu sinto que ele tem dificuldade para controlar suas emoções. Eu o vi apontando o dedo para os comissários na área de pits e achei difícil de compreender aquilo nesse nível [da F1]. Parecia mais uma criança pequena. Ele tem recebido o mesmo tratamento durante toda a sua carreira. Aos 14 anos ele já sabia que seria levado para a F1. Quando ele comete um erro, eles dizem 'não, você não fez nada de errado, está tudo bem.' Vamos ver como ele reage agora [que é campeão]. Hamilton foi um pouco assim no início, mas, depois do título, ele teve uma temporada ruim. Este ano, finalmente se tornou um homem."

Villeneuve também comentou sobre o episódio do GP da Turquia, quando Vettel, ao tentar ultrapassar seu companheiro de equipe, Mark Webber, acabou abandonando a corrida. "Vettel estupidamente tirou Webber, mas a equipe disse que a culpa foi do Webber. Vamos ver o que acontece - se ele vai ficar pior ou vai amadurecer. Se ele for campeão na direção de Hamilton, vai ganhar mais campeonatos. Caso o contrário, nunca vai aprender com seus erros", encerrou voltando a comparar o atual campeão com Lewis Hamilton, campeão de 2008.

Já o ex-proprietário e atual comentarista da BBC, Eddie Jordan, vê no piloto alemão Nico Rosberg, filho do campeão mundial de 1982, Keke Rosberg, potencial para ter o mesmo sucesso que seu pai. Jordan acredita que o potencial de Rosberg é suficiente para continuar superando o heptacampeão Michael Schumacher dentro da equipe Mercedes. "Rosberg pode se tornar o queridinho porque, se o carro era tão desagradável como Michael dizia, então você tem que dizer 'espere um pouco. Rosberg o bateu em praticamente tudo, na classificação, na técnica de corrida, em tudo aquilo que você esperaria que Michael Schumacher se destacasse'. Schumacher não fez isso e acho que Rosberg pode ser um campeão mundial. E a grande coisa com relação à sua situação é que ele tirou toda a pressão sobre si, certamente do ponto de vista da imprensa", afirmou ao site Tazio. Eddie Jordan crê que o retorno do heptacampeão tenha se dado por uma razão: ele voltou para ser o número um da Mercedes.

Na blogosfera só se reproduz alguma declaração quando se concorda com ela. As declarações de Jacques Villeneuve e Eddie Jordan são cabíveis, porque Sebastian Vettel foi imaturo no período que esteve na Fórmula 1 e foi acobertado pela Red Bull e porque aqui escreve mais um que sempre viu em Nico Rosberg um grande potencial para ser campeão mundial.

O temporal de Sebastian Vettel

A previsão para esse sábado de GP da Hungria era de chuva no circuito de Hungaroring. Não choveu e a Red Bull sobrou na pista, com Sebastian Vettel tendo sobrado entre todos os pilotos. O alemão não só largará na pole position como também bateu o recorde da melhor volta da pista, que antes era do heptacampeão Michael Schumacher.

No Q1, nada fora do normal. Os pilotos das equipes novatas - Virgin, Lotus e HRT - saíram acompanhados do japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, que perdeu cinco posições no grid de largada por não parar para a pesagem do carro.

O Q2 foi outra etapa que ficou nas mãos da RBR e mandou de volta para os boxes os pilotos Michael Schumacher, Jenson Button e Rubens Barrichello, que há três corridas passava para a última parte da classificação, entre outros. Barrichello disse que foi prejudicado pelo tráfego na volta de aquecimento dos pneus, o que prejudicou a aderência da Williams com a pista.

Sebastian Vettel conseguiu o recorde da volta da pista no Q3 e bateu esse mesmo recorde no fim do treino. Mark Webber, companheiro do alemão na Red Bull, também largará na primeira fila. Mais uma vez Fernando Alonso superou seu fiel escudeiro e largará na terceira posição, uma a frente de Felipe Massa. Sebastian Vettel deve ganhar, se não errar na largada, essa é minha aposta.

Confira o Grid de Largada:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:18.773 (Q3)(recorde da pista)

2º-Mark Webber-Red Bull Renault-1:19.184 (Q3)

3º-Fernando Alonso-Ferrari-1:19.987 (Q3)

4º-Felipe Massa-Ferrari-1:20.331 (Q3)

5º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-1:20.499 (Q3)

6º-Nico Rosberg-Mercedes-1:21.082 (Q3)

7º-Vitaly Petrov-Renault-1:21.229 (Q3)

8º-Robert Kubica-Renault-1:21.328 (Q3)

9º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari-1:21.411 (Q3)

10º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth-1:21.710 (Q3)

11º-Jenson Button-McLaren Mercedes-1:21.292 (Q2)

12º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth-1:21.331 (Q2)

13º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-1:21.517 (Q2)

14º-Michael Schumacher-Mercedes-1:21.630 (Q2)

15º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-1:21.897 (Q2)

16º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-1:21.927 (Q2)

17º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-1:21.998 (Q2)

18º-Timo Glock-Virgin Cosworth-1:24.050 (Q1)

19º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth-1:24.120 (Q1)

20º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth-1:24.199 (Q1)

21º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth-1:25.118 (Q1)

22º-Bruno Senna-HRT Cosworth-1:26.391 (Q1)

23º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari-1:22.222 (Q1)(punido)

24º-Sakon Yamamoto-HRT Cosworth-1:26.453 (Q1)

Sem muitos comentários

Eu havia prometido acompanhar os treinos livres e comentá-los pelo Twitter. Infelizmente, o despertador não ajudou. Desde já peço desculpas pelo problema. Por isso, pouco tenho a comentar sobre os treinos livres para esse GP da Hungria.

O pouco que posso dizer é que a Red Bull voltou a dominar os tempos depois do domínio da Ferrari em Hockenheim. Mas é bom lembrar que a sexta-feira não indica muito, já que algumas equipes utilizam os treinos livres para simular corrida, com tanque cheio. Além do domínio da RBR, bom ressaltar que Felipe Massa ficou mais uma vez atrás de Fernando Alonso. O piloto brasileiro tentou ser rápido, saiu da pista em alguns momentos, mas não superou o companheiro de equipe. Amanhã espera-se uma disputa bem apertada na busca pela pole position. Aposto em Sebastian Vettel, que é a escolha mais óbvia no momento.

Confira a Classificação Final após as duas sessões de treinos livres:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:20.087

2º-Fernando Alonso-Ferrari-1:20.584

3º-Mark Webber-Red Bull Renault-1:20.597

4º-Felipe Massa-Ferrari-1:20.986

5º-Vitaly Petrov-Renault-1:21.195

6º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-1:21.308

7º-Robert Kubica-Renault-1:21.375

8º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth-1:21.623

9º-Jenson Button-McLaren Mercedes-1:21.730

10º-Michael Schumacher-Mercedes-1:21.773

11º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari-1:21.809

12º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth-1:21.844

13º-Nico Rosberg-Mercedes-1:22.039

14º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari-1:22.212

15º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-1:22.469

16º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-1:22.507

17º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-1:22.602

18º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-1:23.138

19º-Paul di Resta-Force India Mercedes-1:23.520

20º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth-1:24.553

21º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth-1:25.210

22º-Timo Glock-Virgin Cosworth-1:25.376

23º-Lucas di Grassi-Virgin Cosworth-1:25.669

24º-Bruno Senna-HRT Cosworth-1:26.745

25º-Sakon Yamamoto-HRT Cosworth-1:27.705

Atualizado em 30/07/2010 às 16:15.

Dois milésimos

O treino de classificação para o Grande Prêmio da Alemanha, que terá sua corrida amanhã, começou emocionante. Já na primeira parte o italiano Vitantonio Liuzzi, piloto da Force India, saiu da pista na última curva do ótimo circuito de Hockenheim e acabou batendo no muro da reta de chegada, mas não se machucou. Nessa primeira parte o piloto da Ferrari, Fernando Alonso, cravou o melhor tempo - 1:14.808.
Depois da briga entre Ferrari e Red Bull que marcou todos os treinos livres, parecia que a escuderia italiana finalmente voltaria a andar na frente, já que mais uma vez, esta no Q2, o piloto espanhol da Ferrari fez o melhor tempo, agora 1:14.081.
No Q3 os principais candidatos à pole position sairam à pista no momento em que faltavam poucos minutos para o término da classificação. Sebastian Vettel, piloto da RBR, marcou o melhor tempo, mas, pensava-se pelo menos, que não seria o suficiente para largar à frente de Fernando Alonso. No último instante, porém, o piloto espanhol havia errado em algum momento durante sua volta e fez um tempo dois milésimos mais lento que o adversário alemão, que posteriormente, mas por enquanto, tornou-se o dono da casa.
Felipe Massa fez o terceiro tempo e Rubens Barrichello, o oitavo.

Confira o Grid de Largada:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:13.791 (Q3)
2º-Fernando Alonso-Ferrari- 1:13.793 (Q3)
3º-Felipe Massa-Ferrari-1:14.290 (Q3)
4º-Mark Webber-Red Bull Renault-1:14.347 (Q3)
5º-Jenson Button-McLaren Mercedes-1:14.427 (Q3)
6º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-1:14.566 (Q3)
7º-Robert Kubica-Renault-1:15.079 (Q3)
8º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth-1:15.109 (Q3)
9º-Nico Rosberg-Mercedes-1:15.179 (Q3)
10º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth-1:15.339 (Q3)
11º-Michael Schumacher-Mercedes-1:15.026 (Q2)
12º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari-1:15.084 (Q2)
13º-Vitaly Petrov-Renault-1:15.307 (Q2)
14º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari-1:15.550 (Q2)
15º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-1:15.588 (Q2)
16º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-1:15.974 (Q2)
17º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth-1:17.583 (Q1)
18º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth-1:18.300 (Q1)
19º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-1:15.467 (Q2)(punido)
20º-Bruno Senna-HRT Cosworth-1:18.592 (Q1)
21º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-1:18.952 (Q1)
22º-Sakon Yamamoto-HRT Cosworth-1:19.844 (Q1)
23º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth-sem tempo (câmbio)
24º-Timo Glock-Virgin Cosworth-1:18.343 (Q1)(punido)

Obs.: Adrian Sutil e Timo Glock foram punidos com perda de cinco posições no Grid de Largada por trocarem seus câmbios.

Atualizado às 23:25 de 24/07/2010.

Primeira fila energética

Mais uma dobradinha para a Red Bull no grid de largada. A primeira ocorreu no último grande prêmio, na Malásia. Naquela ocasião, foi Webber o melhor. Desta vez, o alemão Sebastian Vettel que conquistou a sua terceira pole position da temporada. A Ferrari conseguiu colocar Fernando Alonso na segunda fila, mas Felipe Massa só conseguiu a sétima colocação, após um erro na última curva. A McLaren, considerada a favorita após o desempenho nos treinos de sexta-feira, só conseguiu a terceira fila, com Jenson Button largando à frente de Lewis Hamilton.

Depois de conseguir completar sua primeira corrida sem nenhum problema na Malásia, Sebastian Vettel com certeza é o favorito na China, com ou sem chuva. A previsão mostra 60% de chances de chover durante a corrida. Lembrando que a corrida no mesmo circuito ano passado ocorreu com chuva e foi vencida pelo mesmo Vettel, na mesma RBR.

Ainda tem muitas chances de vencer: o companheiro de Vettel, o australiano Mark Webber; Fernando Alonso, pela Ferrari e Nico Rosberg, Mercedes, além dos pilotos da McLaren. Rubens Barrichello largará em 11º, Lucas Di Grassi, em 22º e Bruno Senna, em 23º.

Grid de Largada:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault

2º-Mark Webber-Red Bull Renault

3º-Fernando Alonso-Ferrari

4º-Nico Rosberg-Mercedes

5º-Jenson Button-McLaren Mercedes

6º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes

7º-Felipe Massa-Ferrari

8º-Robert Kubica-Renault

9º-Michael Schumacher-Mercedes

10º-Adrian Sutil-Force India Mercedes

11º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth

12º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari

13º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari

14º-Vitaly Petrov-Renault

15º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari

16º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth

17º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari

18º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes

19º-Timo Glock-Virgin Cosworth

20º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth

21º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth

22º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth

23º-Bruno Senna-HRT Cosworth

24º-Karun Chandhok-HRT Cosworth (punido)

Imagem(GloboEsporte.com): Mark Webber (2º), Sebastian Vettel (pole) e Fernando Alonso (3º).

Sem chuva, Vettel vence finalmente

Depois de duas etapas sem poder vencer por problemas no carro, o alemão Sebastian Vettel finalmente conseguiu sua primeira vitória na temporada. A primeira também da Red Bull. Depois de largar na terceira colocação, o alemão colocou seu carro na frente do companheiro de equipe, Mark Webber, já na primeira curva. Depois foi só segurar-se à frente.

Os quatro grandes pilotos que largaram no fim do grid fizeram seus trabalhos e conseguiram chegar nos pontos. Porém, faltando pouco para o fim da prova, Fernando Alonso, ao tentar ultrapassagem sobre Jenson Button, teve seu motor Ferrari estourado.

A pista esteve seca durante toda a corrida, mas na largada um problema com a Williams de Rubens Barrichello fez com que o veterano brasileiro ficasse parado no grid, caindo para a última colocação. Conseguiu terminar em 12º e brincou ao fim da corrida, chamando seu carro de "porcaria". Lucas Di Grassi e Bruno Senna finalmente receberam a bandeira quadriculada. Inclusive, a equipe HRT terminou a corrida com os dois carros, méritos para a equipe espanhola.

No fim, a melhor notícia é que Felipe Massa, com seus 39 pontos no total, está liderando o campeonato de pilotos.

Classificação Final:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:33:48.412

2º-Mark Webber-Red Bull Renault-+4.8segs

3º-Nico Rosberg-Mercedes-+13.5segs

4º-Robert Kubica-Renault-+18.5segs

5º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-+21.0segs

6º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-+23.4segs

7º-Felipe Massa-Ferrari-+27.0segs

8º-Jenson Button-McLaren Mercedes-+37.9segs

9º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-+70.6segs

10º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth-+73.3segs

11º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-+78.9segs

12º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth-+1 volta

13º-Fernando Alonso-Ferrari-+2 voltas

14º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth-+3 voltas

15º-Karun Chandhok-HRT Cosworth-+3 voltas

16º-Bruno Senna-HRT Cosworth-+4 voltas

17º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth-+5 voltas

Ret-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth-Hidráulico

Ret-Vitaly Petrov-Renault-Caixa de marchas

Ret-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-Regulador de pressão

Ret-Michael Schumacher-Mercedes-Parafuso de roda

Ret-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari-Motor

Ret-Timo Glock-Virgin Cosworth-Rodada

NL-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari-Motor

Deu Vettel novamente

Eu afirmei na postagem anterior que a RBR ou estava escondendo o jogo ou não mostraria potencial neste fim de semana: correta a primeira opção. O RB6 continua sendo o carro do momento. Depois de conquistar a pole position, o alemão Sebastian Vettel volta a largar na posição de honra do grid de largada, desta vez para o GP da Austrália. No país do Oriente Médio, Vettel teve problemas com seu motor e não pode vencer a prova. Desta vez pode ser diferente, mas é bom ressaltar que Mark Webber, companheiro do piloto alemão, largará ao seu lado na primeira fila, e pior, com o apoio da torcida conterrânea.

A frase utilizada por Sebastian Vettel, pelo rádio, após a conquista da pole position foi clara: "vamos mostrar a eles". É bem aceitável que a RBR vença, mas as corridas realizadas em Melbourne geralmente apresentam grandes contrastes. Além da possibilidade de chuva, geralmente é inevitável a entrada do Safety Car em algum momento da corrida, vista a grande proximidade com os guard-rails, que possibilitam frequentes acidentes.

Felipe Massa, com problemas no acerto do carro, em que os pneus não aqueceram suficientemente, irá largar na 5ª posição, duas atrás de Fernando Alonso, 3º. Rubens Barrichello largará em 8º, ao lado de Schumacher(prometem um combate, pelo menos, até a primeira curva), Lucas Di Grassi em 22º e Bruno Senna em 23º, só pra variar.

A grande surpresa desta qualificação foi Lewis Hamilton, que não passou para a terceira parte, sem poder disputar as dez primeiras colocações e possibilitando que pelo menos um carro de Renault, Force India e Williams passasse. Uma coisa a corrida de amanhã promete: muito mais emoção e velocidade que a corrida do Bahrein, independente de condições climáticas ou do vencedor.

Grid de Largada:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault

2º-Mark Webber-Red Bull Renault

3º-Fernando Alonso-Ferrari

4º-Jenson Button-McLaren Mercedes

5º-Felipe Massa-Ferrari

6º-Nico Rosberg-Mercedes

7º-Michael Schumacher-Mercedes

8º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth

9º-Robert Kubica-Renault

10º-Adrian Sutil-Force India Mercedes

11º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes

12º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari

13º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes

14º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari

15º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth

16º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari

17º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari

18º-Vitaly Petrov-Renault

19º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth

20º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth

21º-Timo Glock-Virgin Cosworth

22º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth

23º-Bruno Senna-HRT Cosworth

24º-Karun Chandhok-HRT Cosworth

Traçado chato, corrida monótona

O favoritismo que foi mostrado pela McLaren neste fim de semana nada influenciou no resultado da corrida em Abu Dhabi. Lewis Hamilton, que largou na pole position, teve problemas no freio traseiro direito logo após sua primeira parada nos boxes. O problema deixou a vitória nas mãos de Sebastian Vettel, que largou ao lado do britânico na primeira fila.

Além da vitória, a Red Bull Racing conseguiu a dobradinha, pondo o australiano Mark Webber na segunda colocação. Esse resultado fez de Sebastian Vettel o vice-campeão mundial de Fórmula 1. Rubens Barrichello terminou a corrida em 4º, logo atrás de seu companheiro, Jenson Button. Kamui Kobayashi, substituto de Timo Glock, na Toyota, destaque no Grande Prêmio do Brasil, pontuou chegando na 6ª posição.

Confira a Classificação Geral:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-55 voltas

2º-Mark Webber-Red Bull Renault-+:17.8

3º-Jenson Button-Brawn Mercedes-+:18.4

4º-Rubens Barrichello-Brawn Mercedes-+:22.7

5º-Nick Heidfeld-BMW Sauber-+:26.2

6º-Kamui Kobayashi-Toyota-+:28.3

7º-Jarno Trulli-Toyota-+:34.3

8º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-+:41.2

9º-Nico Rosberg-Williams Toyota-+:45.9

10º-Robert Kubica-BMW Sauber-+:48.1

11º-Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-+:52.7

12º-Kimi Räikkönen-Ferrari-+:54.3

13º-Kazuki Nakajima-Williams Toyota-+:59.8

14º-Fernando Alonso-Renault-+:69.6

15º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-+:94.4

16º-Giancarlo Fisichella-Ferrari-+1 volta

17º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-+1 volta

18º-Romain Grosjean-Renault-+1 volta

19º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-Retirou-se

20º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-Combustível

Melhor Volta: Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:40.279

Maior Velocidade 1º Setor: Adrian Sutil-Force India Mercedes-296Km/h

Maior Velocidade 2º Setor: Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-310Km/h

Maior Velocidade 3º Setor: Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-223Km/h

Temperatura Final do Ar: 30ºC

Temperatura Final da Pista: 31ºC