O Retorno do Leão

Não, não é o retorno de mais um veterano à Fórmula 1. Se você pensou que Nigel Mansell está de volta, não é deste Leão que eu me refiro (até porque ele sim, deve estar bastante enferrujado para retornar). Refiro-me à Nico Rosberg, mais conhecido como "Leão das sextas-feiras", que fez o melhor tempo deste dia 12. Em 2009, Rosberg geralmente fazia os melhores tempos do primeiro dia de Treinos Livres, quando ainda estava na Williams.

Agora na Mercedes, Nico ficou à frente de seu companheiro de equipe, o heptacampeão Michael Schumacher, quando, no Treino Livre 2, que aconteceu às 8 horas do horário de Brasília, fez 1:55.409. O fato de Nico conseguir com tanta facilidade a primeira posição é o uso de pouco combustível. No novo regulamento, Rosberg vai poder fazer o mesmo na Qualificação, em qualquer momento, seja no Q1, Q2 ou Q3. O jovem alemão é a minha aposta para conseguir a pole position deste Sábado.

Quanto aos brasileiros: Felipe Massa ficou em 7º (três posições a frente de Alonso), Rubens Barrichello ficou em 16º - utilizando bastante combustível. Lucas Di Grassi e Bruno Senna ficaram em 22º e 23º, respectivamente. Este último com um carro muito inferior, que, na última volta, ainda perdeu uma das porcas que prendem o pneu dianteiro direito.

Eis os tempos, unindo as duas sessões:

1º-Nico Rosberg-Mercedes-1:55.409

2º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-1:55.854

3º-Michael Schumacher-Mercedes-1:55.903

4º-Jenson Button-McLaren Mercedes-1:56.076

5º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:56.459

6º-Nico Hulkenberg-Williams Cosworth-1:56.501

7º-Felipe Massa-Ferrari-1:56.555

8º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-1:56.583

9º-Vitaly Petrov-Renault-1:56.750

10º-Fernando Alonso-Ferrari-1:56.766

11º-Robert Kubica-Renault-1:57.041

12º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-1:57.194

13º-Mark Webber-Red Bull Renault-1:57.255

14º-Pedro de la Rosa-Sauber Ferrari-1:57.255

15º-Kamui Kobayashi-Sauber Ferrari-1:57.352

16º-Rubens Barrichello-Williams Cosworth-1:57.452

17º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-1:57.722

18º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-1:58.399

19º-Heikki Kovalainen-Lotus Cosworth-2:00.873

20º-Jarno Trulli-Lotus Cosworth-2:00.990

21º-Timo Glock-Virgin Cosworth-2:02.037

22º-Lucas Di Grassi-Virgin Cosworth-2:02.188

23º-Bruno Senna-HRT Cosworth-2:06.968

24º-Karun Chandhok-HRT Cosworth-sem tempo

Apenas boatos

Durante a partida de futebol entre Grécia e Ucrânia, válida pelas eliminatórias da Copa do Mundo de 2010, ontem à tarde o comentarista do SporTV, Lito Cavalcanti, afirmou que a nova equipe Mercedes GP (que comprou a antiga Brawn) havia acertado a contratação com o finlandês Kimi Räikkönen.

No mesmo dia o piloto que corria pela Ferrari desde 2007, quando conquistou o Campeonato de Pilotos, havia afirmado que tiraria um ano de férias da Fórmula 1 para voltar apenas em 2011, caso alguma equipe apresente uma proposta que mostre capacidade para vencer corridas e os campeonatos de pilotos e construtores.

O empresário Steve Robertson, que responde pelo piloto finlandês, afirmou que podem haver conversas com a equipe Mercedes para este próximo ano. Com seu empresário afirmando isto, Räikkönen disse que não considerou correr pela equipe alemã em 2010, já que, pelo que ele próprio sabe, a equipe terá dois pilotos alemães (referindo-se à possível dupla Rosberg-Heidfeld).

Quando todas haviam ido embora, a Mercedes volta

Em 1954 e 1955 a Mercedes foi campeã do Mundial de Pilotos da Fórmula 1 com Juan Manuel Fangio e sua "flecha de prata". Pois bem, hoje a montadora alemã anunciou a compra de 75,1% das ações da atual campeã do Mundial de Construtores Brawn GP. Com a compra, a equipe passará a se chamar Mercedes GP Team.

Confirmado Nico Rosberg como piloto, já que tornou-se contratado da Mercedes desde a metade deste ano, a equipe ainda negocia com outro alemão, Nick Heidfeld, que pilotava pela BMW Sauber. Sendo assim, a equipe deverá ser inteiramente alemã.

Desde o fim do ano passado vimos Honda, BMW e Toyota deixarem a categoria máxima do automobilismo. Agora vemos a Mercedes voltar com dinheiro até para comprar a atual campeã. O mais incrível da situação é que Ross Brawn, após comprar o espólio da Honda por simbólico 1 euro, conseguindo ser campeão, vende para a Mercedes por um preço que nenhum de nós deve imaginar. Isso é saber fazer dinheiro.

Imagem(Site oficial da Mercedes): A flecha de prata da nova geração (montagem com foto tirada do BGP001 no GP da Alemanha de 2009).