Classificação da GP2 Series

A primeira etapa da temporada 2011 da GP2 Series, ocorrida na Turquia, com duas corridas no circuito de Istambul, colocou na liderança Romain Grosjean e Sam Bird, com 13 pontos. Pelos critérios de desempate Grosjean lidera, devido à vitória conquistada na primeira corrida, assim como Stefano Coletti em relação a Giedo Van Der Garde, já que o monegasco venceu a segunda corrida.

Confira a Classificação (os 10 primeiros* de 25 pilotos que foram à pista na Turquia):

1º-Romain Grosjean-FRA/Dams-13 pontos

2º-Sam Bird-GBR/iSport-13 pontos

3º-Stefano Coletti-MÔN/Trident-10 pontos

4º-Giedo Van Der Garde-HOL/Barwa Addax-10 pontos

5º-Jules Bianchi-FRA/Lotus ART-6 pontos

6º-Charles Pic-FRA/Barwa Addax-5 pontos

7º-Luiz Razia-BRA/Team AirAsia-3 pontos

8º-Fairuz Fauzy-MAL/Super Nova-2 pontos

9º-Josef Král-CZE/Arden-1 ponto

10º-Dani Clos-ESP/Racing Engineering-1 ponto

*-apenas os que marcaram pontos.

Mesmo com os pilotos ocupando 4ª e 6ª posições no campeonato de 2011, a Barwa Addax é a equipe que lidera o campeonato de equipes.

Confira a classificação das equipes que pontuaram na Turquia:

1º-Barwa Addax-15 pontos

2º-Dams-13 pontos

3º-iSport-13 pontos

4º-Trident-10 pontos

5º-Lotus ART-6 pontos

6º-Team AirAsia-3 pontos

7º-Super Nova-2 pontos

8º-Arden-1 ponto

9º-Racing Engineering-1 pontos

A próxima etapa da GP2 será na Espanha, no circuito da Catalunya, no fim de semana dos dias 20, 21 e 22 de maio.

Do principado à vitória

A segunda corrida da primeira etapa da temporada 2011 de GP2, categoria de acesso à Fórmula 1, foi vencida pelo piloto monegasco Stefano Coletti, da Trident Racing, que executou seu trabalho de forma brilhante. A poucas voltas do fim ocorreu um forte acidente envolvendo Julián Leal, da equipe Rapax e Davide Rigon, da Coloni.

Na primeira corrida o franco-suíço Romain Grosjean havia vencido, largando, portanto, na segunda corrida, na 8ª posição, devido à regra da inversão do grid da segunda bateria em relação à classificação final da primeira. No início da corrida, o piloto em questão atingiu o francês Jules Bianchi, da Lotus ART, prejudicando a corrida deste, que conseguiu um 7º lugar. Com o choque, Grosjean avariou o spoiler dianteiro e caiu para a última posição, mas conseguiu uma boa recuperação, fazendo a volta mais rápida da corrida, mas chegando apenas em 10º.

O vencedor, Stefano Coletti, alcançou a primeira colocação a 18 voltas do final da corrida, ultrapassando Dani Clos, que aparentemente teve alto desgaste dos pneus. Coletti abriu uma ótima vantagem para os adversários e manteve-se na primeira posição até a entrada do Safety Car (devido ao acidente descrito abaixo), que só saiu da pista faltando uma volta para o fim. Na última volta, Coletti cometeu um erro ao sofrer uma tentativa de ultrapassagem de Sam Bird, na curva 12, mas o britânico não conseguiu consolidar a manobra.

O único brasileiro na categoria, Luiz Razia, largou na 3ª posição, mas teve um alto desgaste dos pneus, chegando apenas na 18ª posição. A equipe de Razia, o novato Team Air Asia, precisará se adequar melhor aos novos pneus Pirelli. No fim da corrida, um forte acidente ocorreu entre Julián Leal e Davide Rigon, que se chocaram na reta, a 4 voltas do fim, devido a um erro de cálculo de Leal no momento da ultrapassagem que tentava executar para cima do italiano, que teve múltiplas fraturas nas pernas e teve que colocar 21 pinos numa cirurgia bem sucedida na manhã desta segunda-feira. Não há previsões de retorno do piloto.

O principado de Mônaco, embora tenha uma das provas mais tradicionais do automobilismo, nas ruas de sua capital, Monte Carlo, não tem grande tradição na formação de pilotos. Stefano Coletti, 3º colocado na tabela da temporada, tem um grande futuro pela frente, para o bem do automobilismo de seu país.

Confira a Classificação Final de todos eventos do fim de semana na Turquia, no site oficial da GP2.

O francês (suíço) volta à GP2 com vitória

O piloto franco-suíço da Dams, Romain Grosjean, que teve breve passagem pela equipe Renault na Fórmula 1 em 2009, substituindo Nelsinho Piquet, largou na pole position da primeira corrida do Grande Prêmio da Turquia de GP2, a primeira etapa da categoria desta temporada. O piloto está retornando à categoria, para tentar voltar, com maior sucesso, à Fórmula 1, no futuro.

Na primeira volta um sério acidente envolveu os pilotos Fabio Leimer, da Rapax, e Max Chilton, da Carlin. A roda dianteira do carro de Leimer encostou na traseira do de Chilton, fazendo com que o carro do suíço decolasse e capotasse, atravessando a pista. O mexicano Esteban Gutiérrez, da Lotus ART, também se envolveu no acidente. Todos os pilotos escaparam ilesos. Também na primeira volta, houve outro acidente de menores proporções antes do acidente descrito anteriormente, na primeira curva.

O Safety Car permaneceu na pista por 4 voltas e garantiu a liderança de Romain Grosjean até o fim da prova. O franco-suíço só foi ameaçado pelo britânico Sam Bird, da iSport, que tirou, nas últimas voltas, a grande vantagem que o líder tinha sobre ele. Bird só pôde tentar uma manobra sobre Grosjean na última curva da última volta, mas não teve sucesso, sendo bem fechado pelo adversário. O piloto da Dams chegou 3 décimos de segundo à frente do segundo colocado.

O pódio também teve a presença do francês Jules Bianchi, da Lotus ART, que chegou a 35 segundos dos que estiveram à sua frente. O único brasileiro na categoria, o baiano Luiz Razia, do Team Air Asia, finalizou a corrida na 6ª posição.

Confira a classificação final da primeira corrida da temporada aqui. O grid de largada da segunda corrida, marcada para amanhã às 5h30, é o inverso das posições de chegada dos oito primeiros colocados na primeira etapa. A partir da 9ª colocação, o grid é definido pela classificação final de cada piloto na primeira corrida.

Imagem (Divulgação): Romain Grosjean, piloto franco-suíço da Dams.