E as montadoras vão saindo... (2)

Mesmo após ter escolhido o dia 8 de Novembro para definir seu futuro na Fórmula 1, a empresa montadora automobilística Toyota decidiu, um dia depois da escolha do Dia "D", deixar a categoria por ter perdido muito dinheiro com a equipe.

A empresa lamentou não ter conquistado bons resultados nos anos de sua história, que iniciou na temporada de 2002. Os últimos pilotos da equipe, Jarno Trulli e Timo Glock já haviam sido dispensados.

Com a desistência da montadora japonesa, sobrará uma vaga para a equipe Sauber Qadbak-Ferrari, que necessitava de qualquer desistência para ingressar na Fórmula 1 na temporada 2010.

Dia "D" para a Toyota

A equipe Toyota de Fórmula 1 definiu o próximo dia 8 como o dia "D" para a definição de seu futuro na Fórmula 1. Esperava-se que essa definição viesse no dia 15 de Novembro, após a reunião geral do conselho da empresa japonesa.

Assim como a Honda e a BMW, a Toyota poderá ser mais uma empresa automobilística a deixar a categoria máxima do automobilismo. A Honda dependia das finanças de sua empresa matriz e por isso teve de deixar a Fórmula 1 no fim do ano passado e a BMW anunciou sua saída na segunda metade de 2009 após os maus resultados no início da última temporada. Depender das finanças da empresa matriz é o que pode fazer a Toyota dar adeus à categoria. A empresa já apresentou os problemas financeiros pós-crise tirando dos próximos calendários o circuito japonês Fuji Motor Speedway.

Com a possível saída da categoria, a empresa Qadbak, que comprou a equipe BMW Sauber, poderá conseguir uma vaga no próximo ano, continuando com a ideia da FIA de um grid de 26 carros. A equipe deverá se chamar Sauber Qadbak-Ferrari.

Imagem(GloboEsporte.com): Jarno Trulli comemorando com seu companheiro de equipe, Timo Glock, a primeira pole position da Toyota em sua história na categoria, no Grande Prêmio do Bahrein deste ano.