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domingo, 1 de maio de 2011

Indy 300 é adiada por causa da chuva

A largada da Indy 300 ocorreu logo após às 13h de hoje. Depois de 9 voltas e muitos acidentes, que envolveram alguns dos pilotos brasileiros, como Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Vítor Meira, a direção da prova resolveu adiar a corrida. Antes disso os pilotos ainda deram duas voltas, mas a decisão da direção já havia sido tomada.

Isso ocorreu por causa do temporal que caiu no circuito do Anhembi, onde ocorre a prova da etapa de São Paulo. Os pilotos e os telespectadores aguardaram mais de duas horas para a decisão da direção de prova. A decisão dividiu opiniões inclusive dentro do paddock da IndyCar.

Uma coisa é certa: ao contrário de categorias top, como a Fórmula 1, a IndyCar se mostrou completamente desorganizada. A prova está marcada para as 9h desta segunda-feira, mas não há confirmação de transmissão pela TV. Quem comprou ingressos para o domingo poderá assistir à corrida nesta manhã. Quem não for ao autódromo não será ressarcido. Ao contrário do que ocorreu ontem e hoje, acredito que as arquibancadas estarão quase vazias amanhã.

Atualizado às 22:06: o adjetivo desorganizada foi utilizado nesta postagem devido à demora da direção de prova para divulgar sua decisão de adiamento da prova. A decisão em si merece respeito, já que não se deve arriscar a vida dos pilotos que na pista estariam correndo debaixo de um temporal, dentro de carros que não tem uma extrema segurança, comparada à segurança da Fórmula 1, por exemplo.

Atualizado às 22:13: a Band confirmou que transmitirá, ao vivo, a partir das 9h desta segunda-feira, a corrida da São Paulo Indy 300.

sábado, 30 de abril de 2011

Domínio pela quarta vez

Depois de fazer o melhor tempo na combinação de resultados dos dois treinos livres para o São Paulo Indy 300, Will Power manteve o domínio das classificações nesta temporada 2011 da IndyCar, estando à frente de seus adversários em todos os rounds do evento deste sábado. Das já concorridas três etapas da temporada, São Petersburgo, Alabama e Long Beach, Power conquistou todas as pole positions, embora tenha conseguido apenas uma vitória e esteja na segunda colocação do campeonato, a sete pontos do líder Dario Franchitti.

Na primeira parte da classificação, quando dois grupos de pilotos, divididos com base nos resultados dos treinos livres, vão à pista, apenas um brasileiro conseguiu passar entre os seis primeiros de seu grupo: Hélio Castroneves, da Penske. Tony Kanaan, Bia Figueiredo e Raphael Matos estavam no mesmo grupo de Castroneves, mas não passaram. Tony foi quem teve as melhores chances entre os que ficaram para trás, mas arriscou uma estratégia alternativa, que não deu certo. A estratégia foi a troca do bico do carro, por causa de diferenças telemétricas em relação aos treinos livres, sendo por isso punido com a perda de seis posições no grid de largada, visto que o regulamento da Indy proíbe a troca do bico, caso este não seja danificado. No outro grupo (o mesmo de Will Power), o piloto Vítor Meira ficou a uma posição de passar para a segunda parte do treino.

Já na segunda parte, com 12 pilotos disputando um lugar entre os seis que disputariam a super pole, Hélio Castroneves não teve a mesma sorte de seus companheiros de Penske, Will Power e Ryan Briscoe, e, como seus compatriotas, ficou pelo caminho. Ele largará na 7ª posição do grid. Desta fase passaram Will Power, Dario Franchitti, Ryan Briscoe, Ryan Hunter-Reay, Scott Dixon e Graham Rahal.

Na última parte, Will Power fez o temporal de 1:21.895, seis segundos mais rápido que o melhor tempo do ano passado nesse mesmo autódromo do Anhembi. Nem Dario Franchitti, rival direto de Power no campeonato, teve chances de tirar a pole position do australiano, e largará em 6º.

Confira o Grid de Largada*:

1º-Will Power-Penske-1:21.895
2º-Ryan Hunter-Reay-Andretti Autosport-1:22.297
3º-Scott Dixon-Ganassi-1:22.362
4º-Ryan Briscoe-Penske-1:22.393
5º-Graham Rahan-Ganassi-1:22.497
6º-Dario Franchitti-Ganassi-1:22.610
7º-Hélio Castroneves-Penske-1:22.628
8º-Justin Wilson-Dreyer & Reinbold-1:22.647
9º-Mike Conway-Andretti Autosport-1:22.698
10º-Takuma Sato-KV-1:22.737
11º-James Hinchcliffe-Newman-Haas-1:22.845
12º-Sebastien Bourdais-Dale Coyne-1:22.908
13º-Simona de Silvestro-HVM-1:23.680
14º-Vítor Meira-AJ Foyt-1:23.319
15º-Marco Andretti-Andretti Autosport-1:23.768
16º-Oriol Servia-Newman-Haas-1:23.401
17º-Danica Patrick-Andretti Autosport-1:24.096
18º-Charlie Kimball-Ganassi-1:23.712
19º-Raphael Matos-AFS-1:24.189
20º-Alex Tagliani-Sam Schmidt-1:23.780
21º-Tony Kanaan**-KV-1:24.220
22º-JR Hildebrand-Panther-1:23.844
23º-Sebastian Saavedra-Conquest-1:24.296
24º-James Jakes-Dale Coyne-1:23.848
25º-Bia Figueiredo-Dreyer & Reinbold-1:24.824
26º-Ernesto Viso-KV-sem tempo

*-a partir da 13ª posição, as colocações são alternadas entre os grupos 1 e 2 da primeira parte da classificação.
**-Kanaan recebeu uma punição por trocar o bico dianteiro.

Imagem (Chris Jones/IZOD): Will Power voou pelo circuito de rua de São Paulo e, além da pole position, conquistou um cheque de 10 mil dólares.

Deu Will Power nos treinos livres da SP Indy 300

O detentor de todas as pole positions das três primeiras etapas da IndyCar, Will Power, da Penske, fez o melhor tempo na combinação de resultados dos dois treinos livres da etapa de São Paulo. O primeiro treino livre foi dominado por Ryan Briscoe, também da Penske, que fez 1:25.107 e o segundo treino livre teve como melhor tempo 1:24.150, de Will Power.

No primeiro treino livre, que ocorreu às 08h30min da manhã, após uma paralisação para retirada do carro da suíça Simona de Silvestro, da HVM, que teve problemas de tração, Ryan Briscoe liderou. Os brasileiros Hélio Castroneves, Tony Kanaan (que demorou para ir à pista, devido a configurações do câmbio), Raphael Matos, Vítor Meira e Bia Figueiredo, terminaram o primeiro treino, respectivamente, em 4º, 8º, 11º, 23º e 25º.

O segundo treino livre foi marcado por várias paralisações, a mais longa devido a um acidente do venezuelano da KV, Ernesto Viso, que teve os freios travados na entrada curva da vitória e passou reto, batendo na barreira de pneus. Outros incidentes envolveram o colombiano Sebastian Saavedra e a brasileira Bia Figueiredo, que apenas deixaram os motores de seus carros morrerem, voltando à pista sem maiores complicações.

A combinação de resultados dos dois treinos livres divide os pilotos em dois grupos: os que terminaram em posições ímpar e os que terminaram em posições par. Cada grupo terá 15 minutos para que os pilotos saiam à pista para marcarem tempos na classificação. Os seis melhores colocados de cada grupo farão uma segunda etapa da classificação juntos. Deste último grupo, os seis melhores terão dez minutos para marcarem seus tempos, o que ao final definirá o pole position e as posições de largada para a corrida de amanhã.

Confira a Classificação dos dois Treinos Livres combinados:

1º-Will Power-Penske-1:24.150
2º-Simona de Silvestro-HVM-1:24.231
3º-Scott Dixon-Ganassi-1:24.301
4º-Ryan Hunter-Reay-Andretti Autosport-1:24.303
5º-Dario Franchitti-Ganassi-1:24.394
6º-Helio Castroneves-Penske-1:24.438
7º-JR Hildebrand-Panther-1:24.449
8º-Sebastien Bourdais-Dale Coyne-1:24.456
9º-Alex Tagliani-Sam Schmidt-1:24.509
10º-Tony Kanaan-KV-1:24.512
11º-Ryan Briscoe-Penske-1:24.541
12º-Danica Patrick-Andretti Autosport-1:24.587
13º-Mike Conway-Andretti Autosport-1:24.588
14º-Graham Rahal-Ganassi-1:24.660
15º-Oriol Servia-Newman-Haas-1:24.661
16º-Marco Andretti-Andretti Autosport-1:24.666
17º-Justin Wilson-Dreyer & Reinbold-1:24.792
18º-Takuma Sato-KV-1:24.844
19º-Vítor Meira-AJ Foyt-1:24.925
20º-Raphael Matos-AFS-1:24.975
21º-Charlie Kimball-Ganassi-1:25.202
22º-Sebastian Saavedra-Conquest-1:25.382
23º-James Jakes-Dale Coyne-1:25.394
24º-James Hinchcliffe-Newman-Haas-1:25.607
25º-Ernesto Viso-KV-1:25.707
26º-Bia Figueiredo-Dreyer & Reinbold-1:25.843

Imagem (Guilherme Lara Campos/FotoArena): O carro destruído de Ernesto Viso após a batida. A equipe pretende arrumar o carro para a classificação.