Imagens da Semana: Passeio em Mônaco.

O quadro permanente do blog "Imagem da Semana" chega a sua segunda edição mostrando imagens clássicas, de um passado um tanto distante, em se tratando de Fórmula 1.

Juan Manuel Fangio em seu Alfa Romeo, passeando, literalmente, pelas ruas de Monte Carlo no Principado de Mônaco. Naquela ocasião, o piloto argentino chegou em primeiro após mais de três horas de corrida. Em segundo, uma volta atrás, Alberto Ascari, da Ferrari e, em terceiro, Louis Chiron, da Maserati, duas voltas atrás.

Seja "benvindo", Lucas

Bom, visto que a reforma ortográfica está confundindo tanta gente, quando cada veículo mostra uma forma diferente de escrita em relação à utilização do hífen, eu utilizei da forma mais antiga possível na hora de escolher o título para a postagem, esta a justificativa para o "erro".

A equipe Virgin já havia anunciado a contratação do alemão Timo Glock há algumas semanas e hoje anunciou, como esperado, seu segundo piloto sendo o brasileiro Lucas Di Grassi. A equipe também anunciou seus pilotos de teste: Álvaro Parente, de Portugal e Luiz Razia, brasileiro, ambos atuais pilotos da GP2 Series. Todos estes anúncios feitos numa festinha bem estruturada, diga-se de passagem.

A equipe, em que o CEO é o empresário Sir Richard Branson - que neste ano foi o principal patrocinador da Brawn - é uma das 5 equipes novas para a próxima temporada.

Rubinho vestido de Williams

O canal de televisão do Qatar, Al Jazeera, gravou entrevistas com os pilotos da equipe Williams da próxima temporada, quando estiveram em testes no país. Rubens Barrichello apareceu já com as cores da equipe. Além do piloto brasileiro, a equipe de televisão entrevistou o novato Nico Hülkenberg e o dono da equipe, Frank Williams. Só para lembrar, Rubinho não pilotou já que seu contrato com a Brawn termina apenas no último dia do ano.

Lotus bem encaminhada

A Lotus F1 Racing deu um grande passo hoje na conferência que realizou na Malásia. O diretor da equipe, Tony Fernandes, anunciou os nomes que formarão sua dupla de pilotos: o italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen. O piloto italiano correu pela Toyota nas últimas temporadas, enquanto o finlandês estreou na categoria máxima em 2007, pela equipe Renault, passando para a McLaren em 2008 e ficando até o fim de 2009.

Além de anunciar os pilotos, a equipe Lotus revelou seu novo logotipo(imagem). As cores tradicionais da antiga equipe permanecerão, mas, utilizando das próprias palavras de Fernandes, "os aficionados pela F-1 logo irão reconhecer os clássicos verde e amarelo da Lotus, mas nós demos um toque moderno, o que na essência esse time representa."

Mais para o vencedor

A Federação Internacional do Automobilismo aprovou a mudança no sistema de pontuação das corridas de Fórmula 1. Antes só os oito primeiros colocados da prova pontuavam, a partir do ano que vem os dez primeiros receberão os pontos.

Com o novo sistema o vencedor da prova receberá 25 pontos, o segundo 20 e o terceiro 15. Os demais classificados receberão seus pontos na ordem 10-8-6-5-3-2-1 até o 10º lugar. Desde 2003 a pontuação se dava assim: 10-8-6-5-4-3-2-1 para os oito primeiros.

A mudança nesta parte do regulamento foi proposta ontem em uma reunião no principado de Mônaco. Grande parte dos pilotos apoiou a iniciativa. Eu acho que 25 e 20 são números muito altos. Aprovaria, com certeza, algo como 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1. Será que o número 7 não é utilizado nas pontuações por causa de alguma superstição? Não há porque duvidar disto.

Imagem da Semana: Bem acompanhados

O primeiro quadro permanente do blog é inaugurado hoje, chamado "Imagem da Semana". Como hoje é quinta-feira, este é o dia da semana escolhido para tal quadro. Para começar uma imagem bela, em certo ponto, mas cômica.

Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella, muito bem acompanhados. O problema é que o espanhol não soube disfarçar nem um pouco. Acompanhe:

Reencontro com a antiga Sauber

A Federação Internacional do Automobilismo confirmou há poucas horas a participação da equipe Sauber na temporada do ano que vem. A equipe, que correu com este nome de 1993 a 2005, foi vendida para a BMW, que disputou as temporadas de 2006 a 2009, com o nome de BMW Sauber. A montadora alemã anunciou na metade deste ano que deixaria a Fórmula 1, vendendo há algumas semanas seu espólio de volta ao antigo proprietário, Peter Sauber.

O C29, nome dado ao modelo de 2010, utilizará motores Ferrari, além de seus pilotos serem os números #26 e #27 do grid.

Das treze temporadas que participou, a equipe suíça terminou 205 GPs, teve 16 pilotos e como melhor temporada a de 2001, quando terminou em 4º no Campeonato de Construtores. Os principais pilotos que passaram pela equipe nos doze anos de existência foram Felipe Massa, Nick Heidfeld, Johnny Herbert, Karl Wendingler, Giancarlo Fisichella, Kimi Räikkönen, Jean Alesi e Heinz-Harald Frentzen. Este último o mais importante da equipe, estreando na categoria por ela e retirando-se também.

Prêmio para Barrichello

Rubens Barrichello ganhou o prêmio máximo (Capacete de Ouro) para a categoria Fórmula 1, disputado com Felipe Massa e Nelsinho Piquet, ontem em São Paulo. Na comemoração também foram entregues prêmios para outras 12 categorias, entre elas "Top", "Internacional" e "Stock Car".

A entrega do prêmio ao terceiro colocado do Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 de 2009 foi completamente merecida, vistos os resultados no ano que, segundo o próprio piloto, foi o melhor de sua carreira. Rubinho venceu este ano em Valência e Monza. Felipe Massa recebeu o "Capacete de Prata", além de ser homenageado pela sua recuperação após o acidente no Treino Oficial para o Grande Prêmio da Hungria, em Hungaroring.

Imagem(GloboEsporte.com): Felipe Massa com o capacete que o homenageou pela recuperação do acidente na Hungria, a seu lado esquerdo, Rubens Barrichello.

Felipe Massa é pai!

Ontem por volta das 18h30min nasceu Felipe Bassi Massa, o "Felipinho". A mãe, Anna Raffaela Bassi teve seu bebê no Hospital Albert Einstein em São Paulo. Felipe Massa "Pai" foi parabenizado pela equipe Ferrari nesta terça-feira.

Felipe Bassi Massa nasceu, de acordo com a assessoria do piloto brasileiro, com 49cm de altura e 3,370 kg. Daqui vão os parabéns a essa nova etapa da vida de Felipe Massa, que todos nós esperamos vencer na próxima temporada, assim como esperamos dos outros brasileiros.

Imagem(GloboEsporte.com): mecânicos da Ferrari com uma placa onde se lê: "Bem-vindo pequeno Felipe", em italiano.

FIA confirma equipes para 2010

Ontem a Federação Internacional de Automobilismo divulgou a lista de equipes para a próxima temporada. Além de confirmar a Manor com o nome oficial de Virgin GP, a lista não mostra o nome da equipe Sauber, visto que esta ainda não assegurou sua vaga.

Os pilotos brasileiros confirmados no grid em 2010, Felipe Massa, Rubens Barrichello e Bruno Senna, usarão os números, respectivamente, #7, #9 e #21. A equipe Ferrari não utiliza o número 7 desde 1973, quando foi imposta a regra dos números fixos para cada equipe.

Para entender melhor a numeração abaixo, saiba que o campeão da última temporada sempre fica com o número 1. No caso, como Jenson Button foi para a McLaren, a escuderia utilizará naturalmente os números 1 e 2. A atual campeã dos construtores, Mercedes (até então Brawn GP), ficará com os seguintes números: 3 e 4.

Vodafone McLaren Mercedes:

#1-Jenson Button-Inglaterra

#2-Lewis Hamilton-Inglaterra

Mercedes Grand Prix:

#3-Nico Rosberg-Alemanha

#4-A definir

Red Bull Racing Renault:

#5-Sebastian Vettel-Alemanha

#6-Mark Webber-Austrália

Scuderia Ferrari Marlboro:

#7-Felipe Massa-Brasil

#8-Fernando Alonso-Espanha

AT&T Williams Cosworth:

#9-Rubens Barrichello-Brasil

#10-Nico Hülkenberg-Alemanha

Renault F1 Team:

#11-Robert Kubica-Polônia

#12-A definir

Force India F1 Team Mercedes:

#14-Adrian Sutil-Alemanha

#15-Vitantonio Liuzzi-Itália

Scuderia Toro Rosso Ferrari:

#16-Sebastien Buemi-Suíça

#17-A definir

Lotus F1 Racing Cosworth:

#18-A definir

#19-A definir

Campos Meta 1 Cosworth:

#20-A definir

#21-Bruno Senna-Brasil

US F1 Team Cosworth:

#22-A definir

#23-A definir

Virgin Racing Cosworth:

#24-Timo Glock-Alemanha

#25-A definir

A definir:

#26-A definir

#27-A definir