Melhor piloto de todos os tempos

O blog Assunto Motor inaugura a enquete com a seguinte pergunta: Qual foi o melhor piloto de todos os tempos? Só poderão haver votos nos pilotos indicados: Michael Schumacher, Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Ayrton Senna, Nelson Piquet e Emerson Fittipaldi. Aproveite e vote até o dia 13/12/2009, quando a enquete encerrará às 23:59. Depois deste período outras enquetes, desta vez envolvendo a temporada 2009, serão iniciadas.

Apenas boatos

Durante a partida de futebol entre Grécia e Ucrânia, válida pelas eliminatórias da Copa do Mundo de 2010, ontem à tarde o comentarista do SporTV, Lito Cavalcanti, afirmou que a nova equipe Mercedes GP (que comprou a antiga Brawn) havia acertado a contratação com o finlandês Kimi Räikkönen.

No mesmo dia o piloto que corria pela Ferrari desde 2007, quando conquistou o Campeonato de Pilotos, havia afirmado que tiraria um ano de férias da Fórmula 1 para voltar apenas em 2011, caso alguma equipe apresente uma proposta que mostre capacidade para vencer corridas e os campeonatos de pilotos e construtores.

O empresário Steve Robertson, que responde pelo piloto finlandês, afirmou que podem haver conversas com a equipe Mercedes para este próximo ano. Com seu empresário afirmando isto, Räikkönen disse que não considerou correr pela equipe alemã em 2010, já que, pelo que ele próprio sabe, a equipe terá dois pilotos alemães (referindo-se à possível dupla Rosberg-Heidfeld).

McLaren: o time dos sonhos ingleses

Ontem por volta das dez horas da manhã, horário de Brasília, foi confirmado o boato da semana passada: a equipe McLaren contratou o atual campeão da Fórmula 1 Jenson Button para fazer dupla com o campeão de 2008 Lewis Hamilton.

A equipe em 2010 terá a primeira dupla de britânicos campeões do mundo desde Graham Hill (campeão em 1962 e 1968) e Jim Clark (1963 e 1965) na Lotus em 1968 e início de 1969. Para Button a ida à McLaren é um sonho de infância. O piloto britânico disse que está ansioso para "pintar o mundo" de vermelho, branco e azul.

É bom para a Fórmula 1, para a McLaren e para Lewis Hamilton. Mas tenho minhas dúvidas quanto ao proveito que Jenson Button poderá tirar disto. Não acredito que a equipe britânica será imparcial entre seus dois pilotos, algo que se viu em poucas ocasiões, como com as duplas formadas por Alain Prost e Ayrton Senna (1988-89) e por Mika Häkkinen e David Coulthard (1996-2001). Uma coisa eu garanto: vou tirar muito proveito disto.

Quando todas haviam ido embora, a Mercedes volta

Em 1954 e 1955 a Mercedes foi campeã do Mundial de Pilotos da Fórmula 1 com Juan Manuel Fangio e sua "flecha de prata". Pois bem, hoje a montadora alemã anunciou a compra de 75,1% das ações da atual campeã do Mundial de Construtores Brawn GP. Com a compra, a equipe passará a se chamar Mercedes GP Team.

Confirmado Nico Rosberg como piloto, já que tornou-se contratado da Mercedes desde a metade deste ano, a equipe ainda negocia com outro alemão, Nick Heidfeld, que pilotava pela BMW Sauber. Sendo assim, a equipe deverá ser inteiramente alemã.

Desde o fim do ano passado vimos Honda, BMW e Toyota deixarem a categoria máxima do automobilismo. Agora vemos a Mercedes voltar com dinheiro até para comprar a atual campeã. O mais incrível da situação é que Ross Brawn, após comprar o espólio da Honda por simbólico 1 euro, conseguindo ser campeão, vende para a Mercedes por um preço que nenhum de nós deve imaginar. Isso é saber fazer dinheiro.

Imagem(Site oficial da Mercedes): A flecha de prata da nova geração (montagem com foto tirada do BGP001 no GP da Alemanha de 2009).

Fazendo caridade

A notícia que chegou ontem é sobre Nelson Ângelo Piquet, que disputou o Prêmio Cartagena de Indias, uma corrida de kart com função beneficente. Além disto o piloto brasileiro fez uma visita organizada ao Hospital Naval da cidade, na Colômbia.

O mais importante na ocasião foi Nelsinho aceitar o pedido do soldado Fabio Baldovino, 31 anos, para terminar seus estudos na Corporação Universitária do Caribe. Baldovino chorou e agradeceu muito ao filho do três vezes campeão mundial, Nelson Piquet. Segundo ele é algo que não se pode imaginar e seu sonho só poderá ser realizado porque no mundo ainda existem pessoas caridosas. "Conte com meu apoio", disse Nelsinho.

O blog parabeniza Nelsinho por ser um ser humano de verdade e mostrar que tem dinheiro, mas que pode muito bem utilizá-lo para o bem, auxiliando o próximo, mesmo não estando nas pistas no momento.

Piquet teve problemas com o eixo traseiro de seu kart. A corrida foi vencida pelo colombiano Juan David López.

Imagem(GloboEsporte.com): Nelsinho Piquet com o soldado Fabio Baldovino.

E as montadoras vão saindo... (2)

Mesmo após ter escolhido o dia 8 de Novembro para definir seu futuro na Fórmula 1, a empresa montadora automobilística Toyota decidiu, um dia depois da escolha do Dia "D", deixar a categoria por ter perdido muito dinheiro com a equipe.

A empresa lamentou não ter conquistado bons resultados nos anos de sua história, que iniciou na temporada de 2002. Os últimos pilotos da equipe, Jarno Trulli e Timo Glock já haviam sido dispensados.

Com a desistência da montadora japonesa, sobrará uma vaga para a equipe Sauber Qadbak-Ferrari, que necessitava de qualquer desistência para ingressar na Fórmula 1 na temporada 2010.

Dia "D" para a Toyota

A equipe Toyota de Fórmula 1 definiu o próximo dia 8 como o dia "D" para a definição de seu futuro na Fórmula 1. Esperava-se que essa definição viesse no dia 15 de Novembro, após a reunião geral do conselho da empresa japonesa.

Assim como a Honda e a BMW, a Toyota poderá ser mais uma empresa automobilística a deixar a categoria máxima do automobilismo. A Honda dependia das finanças de sua empresa matriz e por isso teve de deixar a Fórmula 1 no fim do ano passado e a BMW anunciou sua saída na segunda metade de 2009 após os maus resultados no início da última temporada. Depender das finanças da empresa matriz é o que pode fazer a Toyota dar adeus à categoria. A empresa já apresentou os problemas financeiros pós-crise tirando dos próximos calendários o circuito japonês Fuji Motor Speedway.

Com a possível saída da categoria, a empresa Qadbak, que comprou a equipe BMW Sauber, poderá conseguir uma vaga no próximo ano, continuando com a ideia da FIA de um grid de 26 carros. A equipe deverá se chamar Sauber Qadbak-Ferrari.

Imagem(GloboEsporte.com): Jarno Trulli comemorando com seu companheiro de equipe, Timo Glock, a primeira pole position da Toyota em sua história na categoria, no Grande Prêmio do Bahrein deste ano.

Dança das Cadeiras 2009-2010

A troca de pilotos para o ano de 2010 nas equipes de Fórmula 1 vem movimentando a imprensa internacional no último mês. Pois bem, além de falar dos pilotos falarei nesta postagem sobre o interesse das equipes em contratos com pilotos e fornecedores.

Ainda não há certeza sobre a equipe Brawn GP em se tratando de seus pilotos, mas é provável que o atual campeão mundial, Jenson Button, renove seu contrato com a equipe, mesmo querendo um grande aumento de salário, tendo como companheiro o alemão Nico Rosberg, já que a fornecedora de motores, Mercedes-Benz, quer fazer do piloto o próximo de sua nação a conquistar um campeonato mundial. A Brawn deverá perder o patrocínio com a empresa Virgin.

A Red Bull, atual vice-campeã entre os construtores de 2009, confirmou na metade do ano que continuará com sua dupla de pilotos e acabou de confirmar a renovação do contrato com a Renault para fornecer os motores. Sua equipe coirmã, Toro Rosso, confirmou renovação com os atuais pilotos e que fará um projeto independente ao da RBR. As equipes Williams e Ferrari já confirmaram suas duplas de pilotos. A McLaren não definiu seu segundo piloto, já que o finlandês Heikki Kovalainen foi dispensado. O pai de Lewis Hamilton, Anthony, tem direito a vetar as decisões da equipe, dificultando a escolha do companheiro de seu filho.

Sobre o sobrinho de Ayrton Senna, Bruno, como já foi dito neste blog, fará sua estreia na categoria máxima do automobilismo pela equipe espanhola Campos Meta. A equipe Manor se chamará Virgin F1, o que será oficializado nas próximas semanas. A Virgin está interessada no brasileiro Lucas Di Grassi, que levará muito investimento para ajudar a qualquer equipe que tiver um banco disponível para ele. As opções das equipes novas, principalmente, são várias, mas as exigências são limitadas.

Fiquem atentos aos próximos dias que prometem confirmar muitas das incertezas atuais sobre o futuro das equipes e pilotos de Fórmula 1.

O mais experiente e talentoso

Essas foram as palavras de Frank Williams para representar a habilidade de Rubens Barrichello nas pistas. Ao falar isso, deixou bem claro que o piloto não necessitará de apresentações formais na equipe (a não ser na apresentação do carro) para pilotar em 2010. O companheiro de equipe de Rubens Barrichello na equipe britânica será o alemão Nico Hulkenberg, até então piloto de testes. "Se trata do piloto mais experiente do grid, além de um amante da velocidade", completou Williams em um comunicado para a imprensa.

A temporada 2010 será a 18ª em que Rubinho terá participação. Além disto, será a 6ª equipe do piloto brasileiro nestas 18 temporadas, as quais foram: Jordan(1993-1996), Stewart(1997-1999), Ferrari(2000-2005), Honda(2006-2008) e Brawn(2009).

Créditos da Imagem(Fotomontagem GloboEsporte.com)

Traçado chato, corrida monótona

O favoritismo que foi mostrado pela McLaren neste fim de semana nada influenciou no resultado da corrida em Abu Dhabi. Lewis Hamilton, que largou na pole position, teve problemas no freio traseiro direito logo após sua primeira parada nos boxes. O problema deixou a vitória nas mãos de Sebastian Vettel, que largou ao lado do britânico na primeira fila.

Além da vitória, a Red Bull Racing conseguiu a dobradinha, pondo o australiano Mark Webber na segunda colocação. Esse resultado fez de Sebastian Vettel o vice-campeão mundial de Fórmula 1. Rubens Barrichello terminou a corrida em 4º, logo atrás de seu companheiro, Jenson Button. Kamui Kobayashi, substituto de Timo Glock, na Toyota, destaque no Grande Prêmio do Brasil, pontuou chegando na 6ª posição.

Confira a Classificação Geral:

1º-Sebastian Vettel-Red Bull Renault-55 voltas

2º-Mark Webber-Red Bull Renault-+:17.8

3º-Jenson Button-Brawn Mercedes-+:18.4

4º-Rubens Barrichello-Brawn Mercedes-+:22.7

5º-Nick Heidfeld-BMW Sauber-+:26.2

6º-Kamui Kobayashi-Toyota-+:28.3

7º-Jarno Trulli-Toyota-+:34.3

8º-Sebastien Buemi-Toro Rosso Ferrari-+:41.2

9º-Nico Rosberg-Williams Toyota-+:45.9

10º-Robert Kubica-BMW Sauber-+:48.1

11º-Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-+:52.7

12º-Kimi Räikkönen-Ferrari-+:54.3

13º-Kazuki Nakajima-Williams Toyota-+:59.8

14º-Fernando Alonso-Renault-+:69.6

15º-Vitantonio Liuzzi-Force India Mercedes-+:94.4

16º-Giancarlo Fisichella-Ferrari-+1 volta

17º-Adrian Sutil-Force India Mercedes-+1 volta

18º-Romain Grosjean-Renault-+1 volta

19º-Lewis Hamilton-McLaren Mercedes-Retirou-se

20º-Jaime Alguersuari-Toro Rosso Ferrari-Combustível

Melhor Volta: Sebastian Vettel-Red Bull Renault-1:40.279

Maior Velocidade 1º Setor: Adrian Sutil-Force India Mercedes-296Km/h

Maior Velocidade 2º Setor: Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-310Km/h

Maior Velocidade 3º Setor: Heikki Kovalainen-McLaren Mercedes-223Km/h

Temperatura Final do Ar: 30ºC

Temperatura Final da Pista: 31ºC