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quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Ferrari anuncia Fernando Alonso

A notícia esperada finalmente chegou. A Scuderia Ferrari anunciou hoje que Fernando Alonso fará parte da equipe no ano que vem. Ao lado de Felipe Massa, o piloto espanhol assinou um contrato de três temporadas a começar por 2010. O piloto reserva será o italiano Giancarlo Fisichella e Kimi Räikkönen deixará o time.

Além do mais, Fernando Alonso será o piloto mais bem pago do grid de largada no ano que vem, posto de Kimi Räikkönen atualmente. Segundo a rádio espanhola SER, Alonso receberá 25 libras anuais a cada temporada.

domingo, 27 de setembro de 2009

Desta vez a Diferença

Hoje quem voltou a vencer foi Lewis Hamilton, no Grande Prêmio de Cingapura, o único a acontecer à noite. Após largar na pole position, o inglês da McLaren segurou a ponta e conquistou o lugar mais alto do pódio, seguido por Timo Glock da Toyota e Fernando Alonso, da Renault.

Rubens Barrichello foi penalizado após trocar o câmbio do carro, perdendo cinco posições no grid de largada, caindo para a 10ª posição. Porém Nick Heidfeld, da BMW, largou dos boxes e Rubinho largou da nona posição, duas a frente de seu principal rival no campeonato e companheiro de equipe, Jenson Button. Rubens largou com mais combustível que o rival britânico, mas foi beneficiado na primeira rodada de pit-stops após a entrada do Safety Car decorrente de uma infantil batida de Adran Sutil em Nick Heidfeld.

A corrida também decidiu quem continua brigando pelo campeonato, eliminando da disputa o australiano Mark Webber, da Red Bull, que não pontuou na corrida deste fim de semana já que bateu por problemas nos freios. Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe continua na disputa, junto com os dois pilotos da Brawn GP.

Ao final, Rubens Barrichello chegou em 6º, uma posição atrás de Jenson Butto e duas atrás de Vettel.

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Temporada 2010 será composta de 19 corridas

A Federação Internacional do Automobilismo anunciou hoje o calendário da Temporada de Fórmula 1 de 2010. A temporada será composta por 19 corridas e começará no Bahrein, tirando o posto da tradicional corrida de abertura do campeonato, o Grande Prêmio da Austrália.

Outras mudanças que marcam o calendário para 2010 é a volta do Grande Prêmio do Canadá, em Montreal, no circuito Gilles Villeneuve e a estreia do Grande Prêmio da Coréia do Sul, que ocorrerá em Outubro. O Grande Prêmio do Brasil voltará a encerrar a temporada.

Confira o calendário completo:

14/3-GP do Bahrein
28/3-GP da Austrália
04/4-GP da Malásia
18/4-GP da China
09/5-GP da Espanha
23/5-GP de Mônaco
30/5-GP da Turquia
13/6-GP do Canadá
27/6-GP da Europa (Valência)
11/7-GP da Inglaterra
25/7-GP da Alemanha
01/8-GP da Hungria
29/8-GP da Bélgica
12/9-GP da Itália
26/9-GP de Cingapura
03/10-GP do Japão
17/10-GP da Coréia do Sul
31/10-GP dos Emirados Árabes Unidos
14/11-GP do Brasil

Já estava na hora!

O escândalo do Grande Prêmio de Cingapura de 2008 teve um desfecho favorável para os fãs da Fórmula 1. O Conselho Mundial do Esporte a Motor da Federação Internacional do Automobilismo(FIA) decidiu banir Flavio Briatore definitivamente de qualquer competição automobilística. A Renault recebeu uma suspensão condicional até 2011. Nelsinho Piquet e Fernando Alonso foram inocentados.

Após dar ordens a Nelson Ângelo Piquet de rodar e bater no guard-rail do circuito de Cingapura, Flavio Briatore foi finalmente banido de qualquer competição vinculada a FIA. O ex-chefe da Renault também deverá abandonar o posto de empresário de Fernando Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen e Romain Grosjean.

A Renault foi suspensa por dois anos, mas recebeu um sursis , ou seja, só será definitivamente suspensa caso cometa uma infração semelhante ao que ocorreu em Cingapura ano passado. Além disto a equipe francesa deverá colaborar com o trabalho de segurança da FIA nos próximos anos.

Pat Symonds, ex-dirigente da Renault, também foi suspenso por cinco anos, sem poder participar de quaisquer competições da FIA. Nelsinho Piquet e Fernando Alonso foram inocentados por colaborar com as investigações.

quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Antes Tarde do que Nunca!

Essa frase resume o alívio de todos nós, fãs da Fórmula 1, após o anúncio da saída de Flavio Briatore da Renault. Mas, por enquanto, só da Renault, porque ele pode muito bem voltar à Fórmula 1 por meio de outra equipe, a não ser que seja banido do esporte após a audiência no Conselho Mundial do Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Além dele, Pat Symonds, também envolvido nas acusações do escândalo do Grande Prêmio de Cingapura de 2008, foi afastado. Mesmo assim, a Renault deixou implícito se a escolha da saída foi feita pela escuderia ou pelos próprios indivíduos, mas alegando "que não quer contestar as acusações alegadas pela FIA." A equipe francesa também admitiu que a batida para ocasionar a entrada do Safety Car foi sim analisada e discutida nos bastidores, sendo ocasionada propositalmente.

Sobre o escândalo, Max Mosley disse que quem denunciou Flavio Briatore e Pat Symond foi o ex-piloto Nelson Piquet. Quem sabe, o atual presidente da FIA não se aposenta fechando seu mandato com chave de ouro, banindo Flavio Briatore do mundo da Fórmula 1? Para, mais uma vez, alívio de todos!

Leia a íntegra do comunicado oficial da Renault:

"A Renault não vai contestar as acusações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Cingapura de 2008. A equipe também quer comunicar que Flavio Briatore, chefe do time, e Pat Symonds, diretor-executivo de engenharia, deixaram a equipe. A equipe não fará mais comentários antes da audiência no Conselho Mundial da FIA em Paris, no dia 21 de setembro."

O retorno da Lotus

A equipe Lotus marcou a Fórmula 1 por mais de 35 anos, sendo criada em 1959 por Colin Chapman. Por duas vezes revolucionou o mundo da Fórmula 1, uma delas com o desenvolvimento do carro-asa, campeão em 1978 com o piloto Mario Andretti. Outros pilotos que fizeram história e pilotaram pela equipe foram: Jim Clark, Graham Hill, Emerson Fittipaldi, Jochen Rindt, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Nigel Mansell e Mika Häkkinen.

A equipe retornará no ano que vem após receber apoio do governo e de empresas da Malásia. O nome oficial do time será Lotus F1 Team e será dirigida por Mike Gascoyne, utilizando motores Cosworth.

Imagem: miniatura do carro que será utilizado pela equipe em 2010. Créditos: GloboEsporte.com

domingo, 13 de setembro de 2009

Dobradinha da Brawn com o Brasil na frente!

Com a vitória de hoje, em Monza, na Itália, Rubens Barrichello confirmou que continua na briga pelo Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. Chegando em primeiro lugar após uma ótima escolha da estratégia de uma parada nos boxes apenas, o brasileiro foi seguido pelo seu companheiro de equipe Jenson Button(líder do Campeonato) e Kimi Räikkönen, da Ferrari.

O favorito a vencer a prova era o piloto britânico da McLaren, Lewis Hamilton, que conquistou a pole position no Treino Oficial de ontem, porém, com o carro mais leve do grid de largada. Outra surpresa foram os pilotos da Force India: Adrian Sutil, que brigou até o último segundo pela primeira posição na largada e Vitantonio Liuzzi, que voltou à categoria substituindo seu compatriota Giancarlo Fisichella, agora na Ferrari, largando da 7ª posição.

Estando na briga pelo título, Mark Webber, da Red Bull, foi tocado por Robert Kubica, da BMW Sauber na primeira volta e saiu da corrida e o alemão Sebastian Vettel, também piloto da equipe austríaca conseguiu chegar à zona de pontuação (8º lugar) graças ao papelão do atual campeão mundial, Lewis Hamilton, que se acidentou na última volta.

Rubens Barrichello dedicou a vitória aos filhos, como presente de aniversário está a 14 pontos da liderança do campeonato.

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

O Romano da Ferrari

A equipe Force India confirmou nesta tarde que o piloto italiano Giancarlo Fisichella correrá pela Ferrari, no carro de Felipe Massa, até o fim da temporada 2009. Quem estava no lugar do brasileiro era o também italiano Luca Badoer, que não conquistou bons resultados nas duas corridas que participou.


Fisichella mostrou bom serviço no último Grande Prêmio em Spa-Francorchamps, na Bélgica, quando conquistou a pole position, os primeiros pontos de sua equipe e ficou em segundo lugar. A Force India anunciou que o substituto de Giancarlo é o também italiano Vitantonio Liuzzi, piloto de testes e que já correu pela Scuderia Toro Rosso e Red Bull Racing. A Ferrari espera um bom desempenho de Fisichella no próximo Grande Prêmio, em Monza, na Itália.

terça-feira, 1 de setembro de 2009

Felipe Massa passará por cirurgia plástica

A Ferrari não acredita que contará com Felipe Massa ainda em 2009 após a informação de que o piloto passará por uma cirurgia plástica na região da cabeça onde foi atingido por uma mola, na segunda etapa do Treino Oficial do Grande Prêmio da Hungria deste ano.

Felipe Massa viajou para Miami para ir ao departamento de neurociência da unidade de terapia intensiva do Jackson Memorial para uma análise mais detalhada para avaliar suas chances de recuperação. O piloto terá uma pequena placa inserida em seu crânio e após a operação estará apto apenas à praticar exercícios físicos.

Nas próximas 24 horas a Ferrari decidirá quem sentará no cockpit de Felipe Massa, já que Luca Badoer não teve bons desempenhos nas duas corridas em que participou. Especulações dizem que os mais cotados para ocuparem o lugar do piloto brasileiro são Giancarlo Fisichella, da Force India e Robert Kubica, da BMW Sauber.